Польська дорожня інспекція виловила викрадену в Німеччині вантажівку.

Працівники Любушської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили і затримали вантажівку, яка була викрадена в Німеччині. Вантажівка рухалася з номерними знаками, що належали іншому автомобілю. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

18 жовтня працівники ITD на автостраді A2 в районі міста Любуш зупинили для перевірки порожню вантажівку з литовськими реєстраційними номерами. На питання інспектора про маршрут руху, водій дав незбагненні відповіді - він не міг сказати звідки і куди рухається автомобіль. Крім того, він їхав без карти водія в цифровому тахографі та не пред'явив виписку з транспортної ліцензії. Інспекторів також зацікавила вимкнена GPS-локація та демонтоване пристрій збору оплати за проїзд по німецьких дорогах.

Під час аналізу витягу з тахографа інспектори визначили, що сідловий тягач повинен мати німецькі реєстраційні знаки. Крім того, номери VIN тягача і напівпричепа відрізнялись від тих, що вказані в реєстраційних документах Литви. У зв'язку з підозрою в крадіжці вантажівки та напівпричепа і використанням номерних знаків інших транспортних засобів, працівники ITD викликали поліцію.

Поліцейські у Суленціні встановили, що вантажівка фігурує в базі даних як викрадена і розшукувана в Німеччині. Водія і вантажівку передали поліції для подальшого розслідування.

Логіст.Today нагадує, що 16 жовтня на швидкісній дорозі S8 інспекторами ITD з міста Білосток був зупинений вантажний автомобіль, який перевозив живих тварин з Білорусі в Німеччину. Екіпаж вантажівки складався з двох громадян Білорусі. Технічний стан транспортного засобу, призначеного для спеціалізованої транспортирока живих тварин, не викликав жодних нарікань. Встановлений на вантажівці тахограф останнього покоління з функцією геолокації виключав маніпуляції з даними.

Однак раптово виявилося, що водії під час перевезень неодноразово порушували норми робочого часу, зокрема скорочували щоденний період відпочинку більш ніж на 8 годин, перевищували щоденний час керування тричі. Екіпаж неодноразово порушував норми максимального часу керування без перерви. Інспектори також відзначили перевищення максимального двотижневого часу керування майже на 15 годин. Крім того, водії двічі не реєстрували свою діяльність на реєстраційних листах або картках водія.

У цілому, інспектори зареєстрували 40 порушень робочого часу на суму більше 100 тис. злотих (майже 23,5 тис. євро). Інспектори вже порушили адміністративне провадження проти перевізника та управляючого транспортом. Згідно з законом, одноразовий штраф для підприємця складає 12 тис. злотих (близько 2,8 тис. євро). Бригада білоруських водіїв отримала штраф у розмірі понад 21 тис. злотих (приблизно 5 тис. євро). Крім цього, інспектори повідомили ветеринара воєводства про порушення. Неодноразові порушення стандартів робочого часу також становлять потенційну загрозу благополуччю перевозимих тварин.