Вантажівки з перевантаженням об'їзджають ваговий контроль по провулках Одеської області.

Значне збільшення штрафів за перевищення допустимих вагових норм призвело до того, що перевантажені вантажівки в Одеській області почали об'їжджати вагові комплекси по сільських дорогах. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення голови Служби автомобільних доріг в Одеській області Олега Вариводи, яке він розмістив на своїй сторінці в Facebook.

За словами посадовця, вантажівки, водії яких перевищили допустимі вагові норми, звертають з траси М-05 Одеса - Київ на Т-1618, потім на Р-33 і виїжджають на М-16 Одеса - Кишинів, об'їжджаючи ваговий комплекс. Так вони їдуть і в зворотному напрямку.

За думкою Вариводи, інспектори "Укртрансбезпеки" можуть легко припинити ці порушення, адже в області є достатня кількість габаритно-вагових комплексів (ГВК) і обладнаних майданчиків для них. Проте служба просто "не помічає" склалися ситуацію.

[стextbox id="попередження" тіні="хиба" кольор="FFFFFF" кцільісетик="FFFFFF" кольорфону="4B4BF7" цкфону="4B4BF7" фонцолорто="4B4BF7" цфонколорто="4B4BF7" ліво="5" право="5" вверх="5" вниз="5" зображення="http://logist.today/wp-content/uploads/2017/02/logo_small.svg"]
«Можу сказати, що сьогоднішній ваговий контроль, який здійснює "Укртрансбезпека" - це лише імітація роботи».

Олег Варивода, голова Служби автомобільних доріг в Одеській області
[/стextbox]
Логіст.Today нагадує, що недавно співробітники одеського управління Державної служби України з безпеки на транспорті звернулись до Офісу президента та Генпрокуратури.
У своєму листі працівники "Укртрансбезпеки" розповіли, що незважаючи на зміну голови відомства та трьох керівників управління Одеської області, в регіоні продовжує працювати схема, коли за 500-1000 грн перевантажена вантажівка може проїхати мимо габаритно-вагового комплексу. Таким чином, один ГВК в добу заробляє близько 150 тис. грн.

За заявою співробітників "Укртрансбезпеки", що направили звернення, на даний момент влада не виявила жодної реакції.

Також нагадаємо, що зараз набрав чинності законопроект №1047 "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо здійснення габаритно-вагового контролю", де передбачено значне посилення покарання за перевищення габаритно-вагових норм автоперевізниками.

Тепер сума штрафу буде залежати від рівня перевантаження автомобіля, зокрема:

У документі передбачено, що відповідальність за перевантаження покладається на власника транспортного засобу (фізичне або юридичне особа), а в разі перевищення норми транспортним засобом із закордонною реєстрацією, на зареєстрованого користувача, тобто того, хто ввів цей транспортний засіб на територію України.