Британці виявили несподівані проблеми під час випробування безпілотного транспорту.

Британські дослідники виявили, що листя придорожніх дерев може викликати проблеми під час експлуатації автономних автомобілів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою Університету Уоріка (University of Warwick).

В даний час група вчених з Університету Уоріка (Велика Британія) проводить випробування автономних автомобілів для виявлення потенційних недоліків технології. Недавно вони проводили тести, в числі яких була бездротова "підключення" автомобілів через мережу стандарту 5G. Передача даних 5G дозволяє здійснювати обмін інформацією між транспортним засобом та інфраструктурою в реальному часі. В рамках випробування вчені хотіли виявити потенційні помилки та проблеми з функціонуванням технології.

Заява дослідників свідчить, що вони стикнулися з серйозною проблемою – листя придорожніх дерев серйозно знижують і в деяких випадках навіть повністю поглинають сигнал бездротового зв'язку. Вчені вважають, що для її вирішення знадобиться збільшити кількість приймачів і передавачів на дорогах. Також вони заявили, що на черзі ще одна серія експериментів, коли бездротове "підключення" автомобілів через мережу стандарту 5G буде здійснено під час снігопаду.

Логист.Today нагадує, що згідно з звітом про стан логістики 2019 року, який був опублікований Радою професіоналів з управління ланцюгами поставок (CSCMP), стандарт мобільного зв'язку 5G може повністю трансформувати галузь логістики. Все тому, що всебічне впровадження технології дозволить швидше передавати велику кількість даних через мережі.

У звіті йдеться, що протягом наступних трьох років 5G стане невід'ємним помічником для роботи автономних транспортних засобів і безпілотників, а також для повномасштабного запуску Інтернету речей (IoT). Логістичні компанії почнуть використовувати високошвидкісний 5G зв'язок для управління автопарками та прогнозного техобслуговування, що підвищить загальну ефективність ланцюга поставок.

Також нагадаємо, що в кінці лютого 2019 року на виставці телекомунікацій MWC в Барселоні шведська компанія Einride представила систему, яка дозволяє віддалено керувати вантажівкою в Гетеборзі.

Заява виробника, для віддаленого контролю вантажівки достатньо кількох контрольних пристроїв, в числі яких входить кермо для комп'ютерних ігор, набір моніторів, що передають зображення з 6 камер, встановлених на вантажівці, а також високошвидкісне підключення до Інтернету (5G), надане компанією Ericsson. Таке обладнання відкриває нові дивовижні можливості для галузі, особливо в умовах серйозного дефіциту водіїв.