Німецькі влади запропонували внести зміни до законодавства та суттєво обмежити швидкість руху вантажного автомобіля під час правого повороту. Цим способом планується забезпечити безпеку пішоходів та велосипедистів під час виконання зазначеного маневру. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.
Влади Німеччини вже досить довго намагаються вирішити проблему великої кількості аварій під час виконання вантажним автомобілем повороту направо. До останнього часу камери та датчики, що перекривають "сліпу зону", розглядалися як потенційне рішення.
Проблема полягає в тому, що важко нав'язати раптову покупку таких пристроїв тисячам транспортних компаній. Популяризація камер і датчиків потребує єдиноразових, мільярдних інвестицій та великих часових витрат. Є плани зробити їх обов'язковим обладнанням для вантажних автомобілів з 2024 року. Але залишається не задіяним чотирирічний період.
На даний тимчасовий період Федеральний міністр автомобільних доріг Німеччини Андреас Шойєр запропонував ввести нові обмеження для водіїв, які будуть застосовуватися:
Зокрема, йдеться про обмеження швидкості до значення в 7 км/год або 11 км/год. Такий низький ліміт швидкості може здатися абсурдним. Однак, за заявою урядових експертів тільки при такій низькій швидкості великого транспортного засобу пішохід або велосипедист зможе уникнути удару. При цьому, навіть якщо станеться зіткнення на швидкості 7 або 11 км/год, це не повинно мати трагічних наслідків.
В якості покарання за порушення цього швидкісного обмеження під час повороту направо передбачені штраф у розмірі 70 євро і один штрафний пункт. Наскільки це серйозно? Вісім штрафних очок рівні забороні на керування на строк не менше шести місяців. Також було заявлено, що нові обмеження можуть набрати чинності до кінця поточного року.
Логіст.Today нагадує, що крім обмеження швидкості для вантажних автомобілів під час повороту направо, Федеральний міністр автомобільних доріг Німеччини Андреас Шойєр запропонував суттєво зжорстити покарання за недотримання так званого "коридору життя".
Крім того, з 30 травня 2017 року блокування "спасательного коридору" може призвести до кримінального покарання у вигляді позбавлення волі на строк до одного року (§323c Кримінального кодексу Німеччини - StGB) за умисне ускладнення надання допомоги.