Експортно-імпортний банк США готовий оплатити закупівлю локомотивів для УЗ.

31 липня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

В Україну повертається Експортно-імпортний банк США, який готовий фінансувати програми, пов’язані з інфраструктурою. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, яке він оприлюднив на своїй сторінці в Facebook.

Чиновник повідомив, що на даний момент інфраструктурне відомство обговорює з представниками Wabtec та Ексімбанку умови і тимчасові рамки закупівлі наступної партії мінімум 40 американських локомотивів для "Укрзалізниці".

Крім цього, міністр додав, що окремою темою обговорення стало можливе фінансування Ексімбанком українських авіакомпаній, щоб вони могли оновити свій повітряний флот сучасними літаками.

«Було б добре, щоб у нашому Державному бюджеті також була передбачена підтримка української авіації, якщо ми хочемо зберегти темпи зростання цієї галузі, дати українським авіакомпаніям конкурентні умови для купівлі та лізингу нових літаків і відновити авіабудування»

Володимир Омелян, міністр інфраструктури України

Логіст.Today нагадує, що у лютому 2018 року американська компанія General Electric та "Укрзалізниця" уклали рамковий контракт на поставку до 225 локомотивів GE серії Evolution до 2034 року, а також на модернізацію до 75 локомотивів з парку УЗ. Вартість контракту оцінюється в $1 млрд.

У межах його першого етапу Україна вже отримала 30 тепловозів ТЭ33АС. Останні з них були передані в експлуатацію УЗ Крюковським вагонобудівним заводом, на потужностях якого виконувалась остаточна збірка локомотивів, 22 березня 2019 року. Вартість першої партії з 30 тепловозів оцінюється в $140 млн. (з ПДВ). Придбання здійснювалося на умовах фінансового лізингу через "Укрексимбанк", з гарантіями американського City Bank.

У лютому поточного року заступник директора відділу локомотивного господарства АТ «Укрзалізниця» Олександр Богданов заявив, що компанія, за наявності коштів, хотіла б придбати до 2025 року приблизно 70 вантажних тепловозів (по 15 - в 2018-2020 роках і по 5 - в 2021-2025 роках).