Контрольні органи в країнах ЄС не мають права вимагати від водіїв-дальнобійників документи, що підтверджують 45-годинний відпочинок поза салоном автомобіля. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби німецької асоціації DSLV.
Згідно листа з поясненнями, отриманого Міжнародним союзом автомобільного транспорту (IRU) від Європейської комісії (ЄК), контрольні органи не мають повноважень запитувати документи (квитанції з готелю, рахунки), що підтверджують, що водій проводив регулярні щотижневі періоди відпочинку поза транспортним засобом. Для цього ЄК посилається на статтю 36 Регламенту (ЄС) 165/2014, де зазначено перелік документів, які водій транспортного засобу повинен надати контролеру за запитом у будь-який момент. Документ про проведення періоду відпочинку поза транспортним засобом там не зазначений.
Також у документі ЄК йдеться, що порушення заборони на регулярні щотижневі періоди відпочинку у транспортному засобі можуть бути покарані водії лише у випадку, якщо їх спіймано на місці, тобто вони проводили регулярний щотижневий відпочинок у транспортному засобі під час перевірки.
У випадку, якщо до водія була застосована незаконна практика контролю, Європейська комісія рекомендує звернутися до компетентних органів для отримання компенсації за неправомірні дії контролера.
Логіст.Today нагадує, що пояснення від Європейської комісії є наслідком дій іспанських служб, що контролюють регулярний щотижневий відпочинок водіїв вантажівок.
Згідно з протоколом, опублікованим у березні поточного року Міністерством транспорту Іспанії, агенти Цивільної гвардії, що діють від імені DGT, повинні вимагати квитанцію оплати готельних рахунків від водіїв, у яких є 45-годинна перерва. Заявляється, що цей документ є підтвердженням того факту, що вони провели період відпочинку за межами салону автомобіля.