Скільки заробляють водії і транспортні компанії США

RU UA
[adrotate банер = "4"]


У США основною проблемою вантажних перевезень автомобільним транспортом є значна нестача водіїв. За даними Американської асоціації вантажних перевезень, до 2026 року нестача складе 175 000 водіїв.

Про проблеми американської логістики, заробітну плату водіїв і транспортних компаній, а також про те, як українські диспетчери будуть керувати американськими вантажівками, розповів керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+ Вадим Бікулов. Деталі Логіст.Today дізнався з матеріалу Центру транспортних стратегій.


"Ключове питання - це колосальна проблема з водійським складом в Сполучених Штатах. Незважаючи на те, що водій там у середньому заробляє від 1,5 тис. дол. на тиждень. Випадає і 2 тисячі, і більше. Проте вантажів в країні настільки багато і їх обсяги так швидко зростають, що кадрова проблема з водіями не встигає адекватно вирішуватися"

Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+

За його словами, на вантажівках багатьох транспортних компаній просто немає кому працювати. Тому, наприклад, є програми, за якими, якщо водій приводить працювати своїх друзів, то отримує за це додаткові гроші.


"У великих компаніях практикуються розширені сервіси, коли водії використовуються як "наїзники", а за обслуговування автомобіля максимально відповідають інші спеціалісти. Тому росте вартість фрахту - люди готові платити будь-які гроші лише для доставки вантажу"

Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+

Також він розповів, що в США серед водіїв вантажівок можна зустріти багато українців і вихідців з інших пострадянських країн. Багато наших водіїв переїжджають з Європи в США, де вони мають можливість отримувати вдвічі більше. Деякі заробляють до 10 тис. доларів, в залежності від навантаження.

Що стосується заробітку транспортних компаній, то у середньому одна машина, з урахуванням усіх витрат та до сплати податків, приносить компанії приблизно 10 тис. доларів на місяць.

За словами Вадима Бікулова, професійних логістів також не вистачає, а їх послуги коштують дорого. Через це американські компанії все активніше переносять логістичні центри в Україну та інші країни пострадянського простору, де послуги такого спеціаліста обходяться приблизно до 2 тис. дол. на місяць. Водій з диспетчером спілкуються по телефону, і не має значення, де географічно знаходиться останній.

Зараз компанія JIT+ у співпраці з американськими партнерами відкриває диспетчерський центр в Україні, звідки українські спеціалісти з логістики будуть керувати рухом вантажівок американської компанії в США.


"Зараз ми з партнерами, у яких понад 400 власних вантажівок, а експедують вони понад 1000 авто, відкриваємо диспетчерський центр в Україні. Тобто наші логісти будуть вести автомобілі в США. Тим самим ми отримаємо новий досвід, який допоможе нам зрозуміти, з якими проблемами Україна може в майбутньому стикнутися і вже "програмно" підійти до вирішення цих питань"

Вадим Бікулов, керівник сервісу з автоматизації аграрної логістики JIT+

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz