Білорусь і Литва розпочали розробку плану зі зміни статусу чотирьох пунктів перетину кордону, через які буде дозволено рух міжнародного транспорту. Зміна статусу нових переходів може відбутися у першій половині 2019 року. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.
Литва вже давно бореться з частими заторами на кордонах з Білоруссю, причиною яких є збільшення трафіку транспортних засобів, які перевозять паливо з Білорусі в Європейський Союз, а також збої в роботі систем реєстрації великогабаритних вантажів. Проблема загострюється особливо весною та осінню, коли через транспортний потік пропускна здатність різко знижується.
Ситуація на кордоні може погіршитися ще більше через Європейські ігри (багатопрофільні спортивні змагання), які відбудуться у червні 2019 року в Мінську. Підготовка до них пов'язана з великими логістичними потоками. Наприклад, у 2015 році подібні спортивні змагання проходили в Баку, куди прибуло понад 800 автобусів, мікроавтобусів та інших транспортних засобів, не враховуючи великогабаритних транспортних засобів, що доставляли обладнання, будівельні матеріали, продукти харчування та інші вантажі.
В Білорусі бояться, що під час ігор черги на кордонах можуть значно зрости, що перш за все позначиться на поставках товарів. Саме тому в Мінську забеспокоїлися поточною модернізацією прикордонних переходів на кордоні з Латвією (Сілене - Урбаны на дорозі в Мінськ) та Польщею (Кузниця - Брузги). Найближчим часом планується почати реконструкцію переходу Кам'яний Лог на кордоні з Литвою. На рішення щодо модернізації пунктів пропуску також вплинув той факт, що в 2021 році в Білорусі та Латвії відбудеться ще одне міжнародне масове захід - чемпіонат світу з хокею.
Переходи на кордоні між Білоруссю та Литвою (зелений - діючий, червоний – планується відкрити).
Логіст.Today нагадує, що у нинішній час на литовсько-білоруському кордоні діють п'ять міжнародних прикордонних пунктів: