У Австрії задумалися про будівництво нових паркінгових місць для вантажівок.

Протягом наступних двох років у Австрії планується побудувати 1100 нових паркомісць для вантажних автомобілів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Asfinag Bau Management GmbH.

Імеючи близько 1100 додаткових паркомісць, Asfinag значно розширює спектр своїх послуг для професійних водіїв у 2019 та 2020 роках.

За даними федеральної корпорації з обслуговування автомобільних доріг Asfinag, на даний момент в Австрії доступно 7 000 паркомісць для вантажівок. Компанія постійно займається оцінкою потреб у нових стоянках. Після чергового моніторингу, керівництвом оператора було прийнято рішення про будівництво 400 додаткових паркомісць для вантажівок у поточному році та 700 у 2020 році.

Майже половина стоянок для вантажівок, запланованих на 2019 рік, будуть розташовані у районі Великої Відня. Проте такі важливі транспортні маршрути, як A1 Захід, A2 Південь, A4 Схід, A12 Інтталь і A13 Бреннер Автобан, також не залишаться поза увагою і отримають додатково обладнані сучасними паркомісцями. Об'єкти Парндорф/Наусідль на A4 у Бургенландії отримають 140 нових місць (початок будівництва у березні 2019 року), також одна зона на A21 в Алланде (Нижня Австрія) буде укомплектована 57 додатковими місцями вже у цьому році. У Штирії на A2 біля Санкт-Йоганна та у Верхній Австрії на A25 Вельсер Автобан біля Зіннердорф Норд з'явиться усього близько 100 додаткових місць для паркування вантажівок.

У 2019 і 2020 роках, крім розширення існуючих стоянок, будуть будуватися нові парковки для вантажних автомобілів. Також буде здійснюватися ремонт наявних і будівництво нових інфраструктурних об'єктів, включаючи душові та туалети, і буде встановлюватися обладнання для забезпечення безпеки.

Логист.Today нагадує, що кілька днів тому, за проханням префекта регіону Па-де-Кале Фаб'єна Судри, навколо автозаправної станції Total у районі Марсель-Дорет та прилеглої стоянки для вантажних автомобілів розпочалося будівництво бетонної стіни висотою 3 метри. Цей захід призначений для захисту водіїв, які очікують на паром. Вантажівки зупиняються на заправці перед відправленням у порт, звідки вони продовжують рух до Великої Британії. За даними французьких ЗМІ, саме в цьому місці іммігранти щодня намагаються потрапити до вантажівок, щоб незаконно потрапити до Англії.