Влада Тироля вводить "Антитранзитний пакет", суттєво обмежуючи проїзд вантажівок через регіон.

Влади австрійської землі Тіроль намагаються будь-якими засобами обмежити рух вантажівок через перевал Бреннер. Введення дозованого пропуску вантажного транспорту (блокування) та секторальні заборони трафіку виявилися лише «преображеннями» у порівнянні з наступними обмеженнями. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого австрійським порталом traktuell.at.

Згідно прогнозів, у поточному році через Бреннер пройде загалом близько 2,5 мільйона вантажівок. Щоб скоротити трафік вантажного транспорту, тірольський парламент затвердив так званий Антикризовий пакет, який повинен набути чинності 1 серпня 2019 року. Документ передбачає ряд кроків, спрямованих, передусім, на покращення якості повітря та підвищення безпеки та здоров'я мешканців Бреннера, а також на зменшення навантаження на дорожню інфраструктуру регіону.

Тірольський уряд вже багато років намагається боротися з надмірним транспортним потоком в регіоні (секторальні заборони трафіку, блокування) та перевести частину вантажопотоку на залізницю. І ось настав час рішучих дій.

Як заявила заступниця губернатора Тіроля Інгрід Феліпе, секторальна заборона на вантажні перевезення буде поширена на додаткові групи товарів, які можуть успішно перевозитися залізницею (деталі наразі не повідомляються).

Також з 1 серпня 2019 року набуває чинності спеціальне дозвіл на проїзд вантажних автомобілів, що відповідають екологічним нормам Євро 6. Усім вантажівкам Євро 4 і нижче в'їзд в регіон буде заборонено. Вантажним автомобілям, які відповідають екологічним нормам Євро 5, проїзд через Тіроль буде дозволено до 2021 року. Також набуває чинності заборона на нічний рух для вантажівок Євро 6.

Логист.Today нагадує, що влади австрійської землі Тіроль у 2019 році збільшили кількість днів, коли буде проводитися блокування проїзду вантажних автомобілів через регіон.

Як заявив у серпні на засіданні уряду землі Тіроль губернатор Ґюнтер Платтер, з січня поточного року спостерігається значне збільшення транзиту вантажних автомобілів, плюс 13% до показника 2017 року. З цієї причини влади намірені вживати всі заходи для забезпечення безпеки руху та захисту здоров'я тірольського населення. Тому збільшення кількості днів, коли буде застосовуватися блокування вантажного транспорту, є невідкладним заходом.

Представлений календар дозованого пропуску вантажівок був складений на основі даних про трафік попереднього року і за перше півріччя містить 17 днів, коли буде застосовуватися блокування вантажівок.

Як заявила працівник служби дорожнього руху LHStvin Інґрід Філіпе, вивчення трафіку показало, що в окремі дні рух вантажівок був нижче прогнозованих, але в інші дні цей показник значно перевищував прогноз. Саме з цієї причини був змінений календар дозованого пропуску вантажного транспорту.

Як підкреслив губернатор землі Тіроль Ґюнтер Платтер, трафік був ретельно проаналізований, тому на перші шість місяців 2019 року було введено 17 днів дозованого пропуску вантажівок через регіон. При цьому, враховуючи темпи зростання трафіку, загалом на майбутній рік заплановано не менше 30 днів, коли будуть введені обмеження, що на 10% більше, ніж у попередньому році. Також чиновник заявив, що про всі дні блокування буде повідомлено заздалегідь, щоб перевізники та бізнес могли адаптуватися до змін.

Також нагадаємо, що блокування вантажного транспорту – це австрійський метод обмеження трафіку в долині Іннталь, який призначений покращити якість повітря та життя місцевих мешканців.

На кордоні землі Тіроль поліцейські контролюють кількість вантажівок, що в'їжджають в регіон. Коли досягається верхній предел (наприклад, 250 або 300 вантажних автомобілів), інші, що стоять в черзі, повинні чекати годину. По закінченню цього часу процедура повторюється.