Широкомасштабне обговорення питання обмеження діяльності неефективних вантажних станцій необхідно провести на регіональному рівні. Це рішення було прийнято на результаті наради у головного секретаря Міністерства інфраструктури України (МІУ) Андрія Галущака. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби ПАТ "Укрзалізниця" (УЗ).
У нараді, присвяченій питанню використання малоефективних вантажних станцій, взяли участь представники "Укрзалізниці", центральних та місцевих органів виконавчої влади, провідних бізнес-об'єднань України, відправників вантажів та громадських організацій.
Під час свого доповіді директор з економіки та фінансів ПАТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев заявив, що компанія при прийнятті рішення про закриття станцій керується виключно діючим законодавством і не допускає жодних відхилень від нього. Щодо деяких станцій робота може обмежуватися виключно у випадку відсутності технічних чи технологічних можливостей, передбачено діючими договорами.
Директор з економіки та фінансів ПАТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев
З свого боку головний секретар МІУ запропонував перенести обговорення виниклої проблеми на регіональний рівень та залучити до участі представників місцевої влади, громадських організацій, відправників вантажів і в якості координатора використовувати Мінінфраструктури. З цією метою відомством будуть запропоновані площадки в областях, де залізничники обґрунтують необхідність деяких кроків для покращення операційної роботи "Укрзалізниці".
Директор з економіки та фінансів ПАТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев
Логист.Today нагадує, що літом поточного року "Укрзалізниця" провела аудит ефективності роботи "зернових" та вантажних станцій. У результаті, з 528 станцій, що використовуються для завантаження зерна, 27 вирішили закрити повністю, а 65 тимчасово.
Також виявилося, що з 142 вантажних станцій 12 станцій мають середнє значення загального завантаження/вивантаження на рівні 1,45 вагона в добу. Інші 130 об'єктів були розподілені експертами на три основні групи:
Також нагадаємо, що 17 вересня 2018 року "Укрзалізниця" виділила експериментальну групу з 198 вантажних станцій, роботу яких пропонується обмежити з метою підвищення ефективності операційної роботи компанії. Зокрема, 72 станції пропонується обмежити для вантажної роботи повністю, інші 126 станцій – в піковий період до 31 грудня 2018 року, з подальшим відновленням за наявності певної кількості замовлень на навантаження.