Українські дороги можуть почати світитися і шуміти.

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та комунального господарства розглядає можливість впровадження шумової і світлової розмітки під час проектування доріг. Це допоможе знизити аварійність на дорогах. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення заступника міністра регіонального розвитку Льва Парцхаладзе, яке він розмістив на своїй сторінці в Facebook.

Як заявив чиновник, подібна розмітка може стати дієвим засобом підвищення безпеки руху на наших дорогах. В якості прикладу він навів Фінляндію, Данію та Швецію, де застосування шумових смуг дозволило значно знизити рівень аварійності на дорогах і є обов'язковим під час будівництва нових доріг.

Лев Парцхаладзе пояснив, що шумова розмітка є штучними нерівностями, які, залежно від призначення, обладнують вздовж або поперек проїзної частини. Під час проїзду по ній водій автомобіля відчуває вібрацію і шум, що сприяє концентрації уваги на дорозі під час руху вздовж обочини або перед наближенням до ділянки з підвищеною небезпекою.

Щодо люмінесцентної дорожньої розмітки, вона підсвічується за рахунок спеціальної фарби, яка накопичує енергію вдень, а потім випромінює світло протягом 10 годин після заходу сонця. Це покращує видимість для водіїв у вечірній час, зменшує кількість аварій на дорогах і підвищує безпеку руху.

Чиновник пропонує впровадити використання обох видів розмітки в державні будівельні норми для будівництва нових і реконструкції існуючих доріг.

Логист.Today нагадує, що з 1 вересня 2018 року в Україні набрав чинності державний будівельний стандарт про вулиці та дороги, який передбачає звузити смуги руху, обов'язкове обладнання острівців безпеки на нерегульованих переходах, огороджувальні стовпчики на зупинках, а також передбачає велодоріжки.