У 2019 році вантажівкам їздити через Тироль стане складніше.

RU UA
[adrotate банер="4"]

Влади австрійської землі Тіроль в 2019 році збільшили кількість днів, коли буде проводитися блокування проїзду вантажних автомобілів через регіон. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Влади Тіроля оприлюднили календар дозованого пропуску вантажного транспорту на перше півріччя 2019 року, в якому значно збільшилась кількість днів, коли буде використовуватися блокування вантажівок.

Як заявив на засіданні уряду землі Тіроль губернатор Гюнтер Платтер, з січня поточного року спостерігається значне збільшення транзиту вантажних автомобілів, плюс 13% до показника 2018 року. З цієї причини влади намірені предприймати всі заходи для забезпечення безпеки руху та захисту здоров'я тірольського населення. Тому збільшення кількості днів, коли буде застосовуватися блокування вантажного транспорту, є невідкладним заходом.

Представлений календар дозованого пропуску вантажівок був складений на основі даних про трафік попереднього року і у першому півріччі має 17 днів, коли буде застосовуватися блокування вантажівок.

Як заявила співробітниця служби дорожнього руху LHStvin Інгрід Філіпе, вивчення трафіку показало, що в окремі дні рух вантажівок був нижче прогнозованих, але в інші дні цей показник значно перевищував прогноз. І саме з цієї причини був змінений календар дозованого пропуску вантажного транспорту.

Як підкреслив губернатор землі Тіроль Гюнтер Платтер, трафік був ретельно проаналізований, тому на перші шість місяців 2019 року було введено 17 днів дозованого пропуску вантажівок через регіон. При цьому, з урахуванням темпів зростання трафіку, загалом на майбутній рік заплановано не менше 30 днів, коли будуть введені обмеження, що на 10% більше, ніж у попередньому році. Також чиновник заявив, що про всі дні блокування буде повідомлено заздалегідь, щоб перевізники та бізнес могли адаптуватися до змін.

Згідно з представленим урядом Тіроля календарем, блокування проїзду вантажного транспорту буде проводитися:

  • 7 січня 2019 року;
  • 24 квітня 2019 року;
  • 26 квітня 2019 року;
  • 29 квітня 2019 року;
  • 2 травня 2019 року;
  • 27 травня 2019 року;
  • 28 травня 2019 року;
  • 29 травня 2019 року;
  • 31 травня 2019 року;
  • 6 червня 2019 року;
  • 11 червня 2019 року;
  • 12 червня 2019 року;
  • 13 червня 2019 року;
  • 17 червня 2019 року;
  • 18 червня 2019 року;
  • 19 червня 2019 року;
  • 21 червня 2019 року.

Логіст.Today нагадує, що блокування вантажного транспорту –  це австрійський метод обмеження трафіку в долині Іннталь, який спрямований на покращення якості повітря та життя місцевих жителів.

На кордоні землі Тіроль поліцейські контролюють кількість вантажівок, що в'їжджають у регіон. Коли досягається верхній ліміт (наприклад, 250 або 300 вантажних автомобілів), решта, які стоять в черзі, повинні чекати годину. Після цього часу процедура повторюється.

Також нагадаємо, що німецькі та італійські перевізники висловили незадоволення введенням даного обмеження на рух вантажного транспорту в Тіролі. За їх заявою, вони несуть значні втрати через простої на кордоні. Після того, як в Тіролі на 2018 рік було введено 26 днів, коли буде проводитися блокування вантажного руху, перевізники звернулися до Європейської комісії, щоб вона розглянула ситуацію та вплинула на владу регіону.

Проте, після двох самітів, які відбулись у Бреннері, влади Німеччини та Італії не змогли домовитися з чиновниками з Тіроля. Навпаки, кількість днів блокування було збільшено мінімум до 30.

У квітні поточного року Єврокомісія направила владам Тіроля листа, в якому назвала приймані заходи «безглуздими та марними».

Європейський комісар з транспорту Віолета Булл закликала Тіроль скоротити кількість днів блокування, запланованих в календарі.

«Ми вважаємо, що заявлене 25-кратне застосування процедури блокування руху вантажних автомобілів з березня по листопад 2018 року виходить за рамки того, що необхідно для підтримання та забезпечення транспортної безпеки та поставок в Тіролі. Тим більше що цей захід часто викликає затори в Баварії, що негативно впливає на місцеве середовище»

Європейський комісар з транспорту Віолета Булл

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве