Хто ламає вагони - УЗ склала "чорний" список.
Розрахунки філії «Укрзалізниці» (УЗ) «Придніпровська залізниця» показали, що протягом перших шістьох місяців поточного року через вину відправників товарів було пошкоджено 526 вантажних вагонів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби ПАТ «Укрзалізниця» на інформаційному порталі «Магістраль».
Зокрема, через зірвання з рейок пошкодження отримали 133 вагони. Як основну причину пошкодження рухомого складу вказується невиконання стандартів під час розвантаження.
Повідомлення прес-служби філії «Придніпровська залізниця»
У списку підприємств, які найчастіше допускають пошкодження рухомого складу вказуються:
- «АрселорМіттал Кривий Ріг» – 227 вагонів;
- «Інтерпайп ДніпроВтормет» – 54 вагона;
- «Запоріжсталь» – 52 вагона;
- «Дніпровський металургійний комбінат» – 28 вагонів;
- «Бердянський морський торговий порт» – 24 вагона.
У 94% випадків пошкодження отримують напіввагони. У 59% випадків потрібне відновлення їх кузова, а 26% - ходової частини.
Логіст.Today нагадує, що середині липня поточного року українські промисловці та енергетики звернулися з листом до прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана, в якому просили звернути увагу на негативну ситуацію, склалися у сфері залізничних вантажоперевезень.
Зокрема, у ньому вказувалося, що станом на 3 липня у напрямку західних кордонних переходів стояло 11,42 тис. напіввагонів за нормою 6,5 тис. напіввагонів. Приблизно 2 тис. вагонів перебували без руху понад три доби.
За думкою представників галузевих асоціацій, основною причиною масових простоїв є дефіцит локомотивної тяги. Так, за різними оцінками, на сьогодні УЗ не вистачає 100-150 локомотивів.
