Точна вага - це не про "Укртрансбезпеку": як один вантажівка показала два різних результати на контролі.

У водіїв в Україні накопичується все більше запитань та претензій до роботи "Укртрансбезпеки". Непокладено тільки те, що служба працює за своїм, нікому не зрозумілим графіком, але ще й з обладнанням, яке використовується, виникають проблеми. У продовження до матеріалу про те, як "активісти" перевіряли пост "Укртрансбезпеки" у Василівці Запорізької області, Логіст.Today пропонує ознайомитися з відео, яке надіслав у редакцію один із українських водіїв. Даний сюжет також розміщений на YouTube.

На відео водій показує два чеки, які він отримав при проходженні вагового контролю в Кропивницькому (Кіровограді) та Миколаєві. На першому чеку загальна маса транспортного засобу становить 34940 кг, а на другому - 37750 кг. Як стверджує водій, обидва зважування проводилися під час одного рейсу і жодних завантажень/розвантажень у дорозі не було. Коментуючи ситуацію, дальнобійник заявив, що показники миколаївського габаритно-вагового комплексу (ГВК) більше схожі на правду.

Виявлення подібних невідповідностей даних різних ГВК змушує задуматися про те, наскільки вони взагалі видають достовірну інформацію? Виникає питання, чи можливі маніпуляції персоналу з наявним у них обладнанням?

Логіст.Today нагадує, що у 2017 році Кабінет міністрів України закупив для "Укртрансбезпеки" 78 мобільних габаритно-вагових комплексів. Кошти на придбання обладнання були виділені Європейським Союзом.

У свій час заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк заявив, що придбані комплекси будуть рівномірно (по 3 одиниці) розподілені по всіх регіонах країни. Пізніше було прийнято рішення в областях з найбільшим автомобільним вантажним потоком встановити по 5 ГВК.