За словами прес-секретаря, початок робіт з реконструкції було відкладено у зв'язку з розглядом петиції з пропозицією провести закритий конкурс на краще проектне рішення транспортного вузла на місці путипроводу.
На обговорення винесли два проекти – "Неповний чотирилистник" (саме його хотіли реалізувати київські влади) та "Трьохрівневий вузол з реверсивним розподільчим кільцем" інженера Віктора Петрука.
Прес-секретар заступника голови КМДА Дмитра Давтяна Олесі Чемеріс
Логіст.Today нагадує, що 27 лютого 2017 р. стався частковий обвал Шулявського путипроводу. Почати відновлювальні роботи київські влади планували в кінці 2017 р., потім – з 1 травня 2018 р. Останнім названим строком початку робіт було 1 червня.