Чорні перевізники в Казахстані - викрадення вантажів приносять колосальні збитки.

RU UA
[adrotate банер="4"]

Казахстанські транспортні компанії заявили, що у минулому році від дій шахраїв понесли колосальні збитки. Звернення до правоохоронних органів не принесли жодних результатів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням BNews.kz.

У середині травня поточного року сім казахстанських транспортних компаній зібрали в Алмати прес-конференцію, на якій заявили, що несуть мільйонні збитки від дій шахраїв. Перевізники розповіли, що провели приватне розслідування і навіть вийшли на слід злочинців. Зібрані матеріали були передані до правоохоронних органів, проте жодних дій МВС Казахстану до цього часу не підприємало. Також перевізники вважають, що кількість компаній, які постраждали від діяльності злочинців, значно більше, але приховують цей факт з-за опасу розгубити репутацію.

Група компаній звернулась в РУВД Алмати з заявою щодо крадіжок на транспорті, які відбувалися протягом року зокрема, у лютому та березні. Заява семи перевізників говорить, що вони понесли збитки на загальну суму 120 млн. тенге (приблизно $363 тис.). Серед зниклих вантажів фігурують пиво в банках, кондитерські вироби, косметика та продукти.

Схема шахрайства досить проста і широко використовується в багатьох країнах. Злочинці офіційно реєструються на тематичному інтернет-майданчику, де розміщуються оголошення про надання послуг з транспортування вантажів. Перевізникам вони представляються власником вантажу, а для власника вантажу – транспортною компанією. Шахраї отримують доступ до вантажу, потім змінюють маршрут доставки вантажу й похитують товар.

«Вони користуються SIM-картою оператора зв'язку Beeline, номери практично однакові, відрізняються лише останні. Ми встановили, що близько 200 SIM-карт було закуплено. Усі ці номери активні, час від часу вимикаються. Вони знаходять відправника вантажу, вибирають такий вантаж, який легко реалізувати. Подають документи. Пропонують гарні умови: дешеву перевезення, швидку доставку. Укладають договір від компаній, які давно на ринку, підробляючи їх підпис та печатку. Згоджуються на перевезення, прибувають на склад вантажника, отримують вантаж. Після цього шахраї не направляють машину на місце вивезення, а відвозять на своє призначення. У цей же день телефони вимикаються»

Представник компанії «ВторРесурсы» Віталій Шмаков

Також Віталій Шмаков додав, що його компанія витратила всі сили на пошук свого вантажу і змогла знайти частину товару в Алмати, хоча транспорт повинен був прибути в Росію з Кызылоры.

«Коли виникли сумніви, що водій знаходиться не на тому маршруті, ми за даними техпаспорта знайшли власника машини і йому пояснили, що, можливо, водія ввели в оману і намагаються викрасти вантаж. Власник автомобіля зв'язався з водієм, сказав, що він знаходиться не на правильному шляху. Ми слідували за ним і затримали. Частина вантажу була вже вивантажена в Алмати»

Представник компанії «ВторРесурсы» Віталій Шмаков

Перевізники не сумніваються, що можна встановити всіх учасників злочинної схеми. Проблема полягає в тому, що правоохоронні органи не поспішають проявляти активність у цій справі.

Представник товариство Victoriya TLC Дмитро Биков заявив, що вантажі зникають в різних містах Республіки Казахстан, а також на території Росії. Проте злочин бере свій початок саме в Казахстані.

«Шахраї дуже добре володіють інформацією про ринок перевезень вантажів. Частина відповідальності за те, що сталося, у нас є, ми її не відкидаємо. Але ринок розвивається у бік мобільних технологій. Ми не можемо працювати без Інтернету. Коли надаються документи з даними реальних людей та компаній, не підвести складно. Якщо у поліції говоримо, що ми уклали договір, вони направляють нас до цивільного суду. Там, коли дізнаються, що справа про шахрайство, відправляють нас до кримінального суду, і так по колу. Навіть якщо в суді за викликом з'являться реальна компанія, її представники скажуть, що також є постраждалими, коли злочинці підробили їх документи»

Представник товариство Victoriya TLC Дмитро Биков

Представники компаній вимагають, щоб правоохоронні органи Казахстану та Росії створили слідчу групу, яка б провела розслідування.

«Ми склали відкрите звернення до МВС РК, КНБ РК, прокуратури, а також до МВС РФ. Це лише ті крадіжки, які стали відомі. Якщо розкопати глибше, то розмір збитку, який щотижня трапляється в нашій республіці, значно більше. До нас приєдналися інші постраждалі. І крадіжки оцінюються у 300 млн. тенге. Ми все ще дізнаємося, що шахраї, не припиняючи, крадуть вантаж»

Директор ТОО Tranz.kz Жомарт Есентугелов

Також Жомарт Есентугелов розповів, що дії шахраїв відбуваються за схожими сценаріями. Об'єднуючи перевізників самостійно виявляють схеми, номери телефонів і електронні адреси. Вже відомі особи, які використовують ці телефони і машини. Один чоловік був зловлений за допомогою роумінгу. Спільними зусиллями вдається знайти водія, за допомогою якого зниклий вантаж перевозився, склади, приватні будинки, куди привозять товар. Також вдається прослідкувати канали, по яких розходяться похижені товари.

«Правоохоронні органи здатні розкрити це злочин, але вони бездіяльні. Злочинці до цих пір не поймані. Жодне звернення до правоохоронців не увінчалося успіхом: затримкою злочинців або відшкодуванням збитку. Дії уповноважених органів неефективні. Розміри крадіжок значні, вантажі крадуться вагонами. Це колосальні гроші, які дозволяють впливати на слідство шляхом хабарів співробітників РУВД, щоб уникнути відповідальності»

Директор ТОО Tranz.kz Жомарт Есентугелов

Логіст.Today нагадує, що в травні 2017 року страхові компанії Литви заявили, що в Польщі зникають вантажі з дор

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве