Заборонили "кисень" автомобілям на єврономерах - нові вимоги до ввезення автомобілів.

RU UA
[adrotate банер="4"]

У українських власників легкових автомобілів з литовськими номерами почалися проблеми з вільним в'їздом на територію України. Тепер вони повинні пред'являти митникам дозвіл на офіційне трудоустроювання в Литві (видане Біржею праці Литовської Республіки) та трудовий договір з цією самою литовською фірмою. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням AUTO-Consulting.

З 17 травня 2018 року на деяких прикордонних переходах у українців, які володіють автомобілями, зареєстрованими на литовські компанії, виникли проблеми з вільним в'їздом на територію України. Тепер вони повинні пред'являти представникам митної служби дозвіл на офіційне трудоустроювання в Литві (видане Біржею праці Литовської Республіки) та трудовий договір з вказаною литовською фірмою. Це рішення було ініційовано Кабінетом Міністрів України (КМУ) за ініціативою Державної фіскальної служби (ГФС).

Цей захід дозволив закрити одну з найбільш поширених схем ввезення автомобілів на "євробляхах" в Україну. Однак він не торкнувся інших каналів постачання нерозмитнених машин з Литви. Можна сказати, що держава зробила перший крок у боротьбі з автомобілями на "єврономерах". Вона дала зрозуміти, що аналогічним чином незабаром можуть бути перекриті і "польське напрямок", а контролювати трудові договори та дозволи на роботу можуть не лише на кордоні, а й всередині країни. На даний момент немає законодавчих актів, які б регулювали цей питання, але хто може поручитися, що завтра подібні зміни не з'являться?

Як передає видання, серед групувань, що контролюють цей бізнес, тут же виникли тривоги, які переросли в публічні обвинувачення в тому, що окремі представники не допомагають своїм клієнтам у складних ситуаціях.

Коментуючи складену ситуацію, член правління Союзу автомобілістів України Петро Козак заявив, що подібне вимагання на митниці з'явилося зовсім не випадково. Українським владам було необхідно розібратися, як простіше і з найменшими втратами можна вирішити виниклі проблеми. Саме для цього були розпочаті переговори з "активістами".

«Спочатку був запит по лінії МЗС литовській стороні, на який було отримано відповідь, про те, як відбувається трудоустрій в Литві. Вони вирішили там ситуацію з фірмами, як вони займаються видачею фейкових доручень з реєстрацією на себе автомобілів українським громадянам, щоб вони керували цими автомобілями, ніби працюють на ці компанії. Тобто, відповідно, МЗС, яке отримало цю інформацію, передало її митниці, і на митниці з'явилось лист для громадян України, що вони повинні мати при собі дозвіл працювати в Литві, яке коштує 120 євро на рік, і плюс підписаний на біржі праці в Литві контракт між особою, яка ввозить машину, та фірмою, якої, звичайно ж, немає, оскільки тоді доведеться платити податки державі»

Член правління Союзу автомобілістів України Петро Козак

Цікава реакція "активістів" на виниклі проблеми. Вони одразу ж почали закликати здачу щомісячних членських внесків, без яких їм важко буде захищати інтереси "євробляхерів".

Не можна виключати і такий варіант, що аналогічна робота зараз ведеться і по польському, словацькому та іншим напрямам. Тому очікувати таких же вимог можна в будь-який момент.

Логіст.Today нагадує, що з недавнього часу українські влади посилили риторику щодо нерозмитнених машин з Євросоюзу. Це можна побачити з інтерв'ю, даного "Інтерфакс-Україна" головою комітету Верховної Ради з податкової та митної політики Ніно Южаніною, яка вела переговори з "євробляхерами".

«Ми замало грали, коли почали говорити лише про необхідність вирішити проблему і розмитнити "євробляхи". Окрім цього, треба відповісти ще на два питання: чи можемо дозволити собі таку розмитню на майбутнє і як ми будемо захищати власний ринок?»

Голова комітету Верховної Ради з податкової та митної політики Ніна Южаніна

Підприємані державою кроки показують рішучість щодо ліквідації схем і каналів ввезення нерозмитнених легкових автомобілів в Україну. І що варто зауважити, ці кроки є заборонними.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве