МАЗ запустив у виробництво седельні тягачі класу Євро-6.

Білоруси розпочали серійний випуск першого в країнах колишнього СРСР вантажного автомобіля, що відповідає екологічному класу безпеки Євро-6. Перший автомобіль вже відправлений замовнику. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Мінського автомобільного заводу (МАЗ).

Як заявили на підприємстві, спочатку нову модель сідельного тягача буде випускатися обмеженими партіями до тих пір, поки на заводі освоять повноцінний серійний випуск вантажівок класу Євро-6. При цьому будуть враховуватися рівень попиту на нові автомобілі в Білорусі та за кордоном. Портфель замовлень на найближчі місяці вже сформований.

Сідельний тягач МАЗ-5440M9 має колісну формулу 4x2 і може тягти автопоїзд загальною масою до 44 тонн. Обладнаний двигуном та роботизованою коробкою передач Mercedes-Benz. Потужність силової установки, що відповідає екологічному класу Євро-6, становить 475 к.с. Два паливних баки з алюмінію мають загальну ємність 1100 літрів.

Серійний варіант МАЗ-5440M9 має деякі відмінності від прототипу, який автовиробник демонстрував на всіх виставках. Автомобіль отримав повністю оновлене інтер'єр, кабіну обладнали підвищеною шумоізоляцією та новою панеллю приладів, поличками та двома багажними відсіками по 200 літрів кожен. Крім того, встановили холодильник і два збільшених спальних місця. В базовий варіант входять мультиплексна система управління з електронним щитком приладів і вбудованим бортовим комп'ютером, клімат-контроль, круїз-контроль та мультимедійна система. Акустична система має чотири динаміка. Місця для водія, на яке встановили сидіння європейської компанії ISRI, та пасажира стали просторішими.

Також серійні сідельні тягачі МАЗ-5440M9 будуть обладнані електронною гальмівною системою, системою курсової стійкості, центральним замком з пультом ДУ та електросклопідйомниками. Після завершення пробіжних випробувань автомобілі будуть серійно комплектувати GPS-навігатором, системами контролю смуги руху та екстреного гальмування при виявленні перешкод.

Логіст.Today нагадує, що прототип сідельного тягача МАЗ-5440M9 білоруський автовиробник вперше представив в серпні 2014 року на 70-річчя підприємства. Далі вантажівка проходила експлуатаційні випробування на полігонах в Чехії, Німеччині, Угорщині, Росії та Білорусі.

Для вивчення споживчого попиту машину регулярно виставляли на різноманітних виставках. У результаті конструкцію вантажівки були змінили, щоб вона відповідала параметрам автомобілів провідних європейських виробників.