GPS-моніторинг транспорту: для безпеки та економії

RU UA
[adrotate banner="4"]

спутниковый мониторингСистеми GPS-моніторингу призначені для стеження за будь-якими рухомими об'єктами: легковими та вантажними автомобілями, мікроавтобусами та автобусами, сільськогосподарською, дорожньою та будівельною технікою, поїздами а також річковими і морськими суднами.

За допомогою GPS-моніторингу можна відслідковувати місце знаходження об'єкта, швидкість і напрямок його руху, відхилення від маршруту, зупинки і перетин контрольних точок, заданих вами, місце і час заправки, витрати пального чи його сплаву. Сучасні системи GPS-моніторингу також зберігають історію руху техніки за останній час (зазвичай від місяця до року), а найбільш розвинені з них зберігають всі дані про об'єкти з моменту встановлення обладнання.

Кожна система GPS моніторингу складається з:

  • бортового обладнання;
  • програмного забезпечення.

Бортове обладнання системи GPS-моніторингу

До бортового обладнання системи GPS-моніторингу відносяться безпосередньо GPS-трекер і різноманітні датчики.

На рухливий об'єкт (автомобіль, трактор, локомотив, судно й ін.) встановлюється GPS-трекер, який допомагає відстежувати:

  • місце знаходження об'єкта;
  • перетин контрольних точок;
  • пробіг;
  • швидкість;
  • напрямок руху.

На фото: GPS-трекер Teltonika FMB125

GPS трекери мають набір різних датчиків, наприклад:

  • датчик пального (показує рівень і витрати пального);
  • датчик обертів двигуна;
  • датчик відкриття/закриття дверей;
  • температурний датчик;
  • датчик пасажиропотоку;
  • датчик мотогодин та інше.

До систем GPS-моніторингу транспорту можна підключити причіпні пристрої та ідентифікатори водіїв.

Як працює ідентифікація водія

Починаючи свою роботу, водій вставляє індивідуальну картку в считувальний пристрій, після чого диспетчер отримує повідомлення щодо точного часу початку роботи водія.

Ідентифікація причіпного обладнання

Нерідко одиниця техніки (трактор, тягач та ін.) може використовувати різне причіпне обладнання. У такій ситуації на кожний причіп (причіп, сіялку, плуг та ін.) встановлюють мітку. При з'єднанні трактора з причепом за допомогою кабелю мітку підключають до ідентифікатора, після чого диспетчер отримує повідомлення з інформацією про місце, час і тип причіпного пристрою.

Програмне забезпечення системи GPS-моніторингу

Другою складовою системи GPS-моніторингу транспорту є програмне забезпечення. Існує два способи стеження за об'єктами:

  • онлайн-сервіс (веб-сервіс);
  • клієнтське програмне забезпечення.

GPS онлайн-сервіс

Цей вид моніторингу транспорту зручний для оперативного контролю місцеположення об'єктів. Він доступний з будь-якого комп'ютера, смартфона, планшета за умови доступу до мережі Інтернет. Онлайн-сервіс дуже простий: ви бачите місцеположення транспорту, карти та звіти. Відмінним прикладом онлайн-сервісу є система GPS-моніторингу від Lardi-Trans SmartGPS.

На фото зовнішній вигляд системи у режимі перегляду історії руху об'єкта по Україні (зліва) та Європі, запущений на смартфоні

Плюси онлайн-сервісу:

  • оперативність;
  • можливість бачити місцеположення об'єктів з комп'ютера, планшета або смартфона, що працюють на IOS і Android;
  • додатки для мобільних пристроїв є лише у онлайн-сервісів.

Мінуси онлайн-сервісу:

  • строки зберігання користувацьких даних у більшості онлайн-сервісів обмежені;
  • індивідуальна настройка або кастомізація може бути непростою, вимагати часу або додаткових витрат від клієнта;
  • без наявності Інтернету інформація недоступна.

Сервіс SmartGPS від Lardi Trans позбавлений більшості недоліків онлайн-сервісів. Цей сервіс не обмежує своїх клієнтів у строках зберігання даних (історії руху, даних з бортових систем і зведених звітів), а також має гнучку архітектуру, яка дозволяє задовольнити потреби клієнта в кожному окремому випадку на будь-який смак і гаманець

Клієнтське програмне забезпечення (ПЗ)

Клієнтське програмне забезпечення використовують для вирішення складних ресурсомістких завдань, які простіше вирішувати безпосередньо на робочому місці. ПЗ встановлюють на одному або кількох ПК. Дані стежених об'єктів надходять на комп'ютери і зберігаються на них, а Інтернет необхідний лише для онлайн-стеження.

Плюси клієнтського програмного забезпечення:

  • всі дані зберігаються на вашому комп'ютері і доступні завжди лише користувачу/користувачам ПК;
  • робота з додатком не потребує постійного підключення до Інтернету, але дані телеметрії будуть завантажуватися лише при наявності зв'язку;
  • індивідуальна настройка додатків для конкретних ПК та операційних систем може виявитися простіше, ніж кастомізація онлайн-сервісу.

Мінуси у клієнтського програмного забезпечення теж є:

  • додатки можуть працювати на одній операційній системі і не працювати на інших;
  • деякі системи моніторингу вимагають окремої оплати за кожну версію програми, встановлену на ПК;
  • дані, що зберігаються в хмарних сервісах у XXI столітті, набагато краще захищені від взлому, крадіжки та втрати, ніж файли, що зберігаються на локальному ПК;
  • доступ уповноваженим співробітникам (наприклад, керівнику транспортного відділу або бухгалтерії) до локальних файлів з даними телеметрії складніше предоставити, ніж дати доступ
0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz