BMW задовольнили вантажівки на зрідженому природному газі.

BMW Group провела испытання вантажівок IVECO, які працюють на скрапленому природному газі (СПГ), в рамках проекту зниження логістичних витрат та зменшення шкідливого впливу на навколишнє середовище. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого Logistics Manager.

Німецький автовиробник BMW протягом двох тижнів проводив тестові випробування вантажівок Iveco Stralis NP 400, що працюють на скрапленому природному газі. Метою експерименту було встановлення, наскільки використання вантажних автомобілів на СПГ дозволяє знизити витрати на логістичні операції та зменшити кількість шкідливих викидів в атмосферу.

Заяві доктора Томаса Ірренхаузера, який контролював експеримент з боку BMW, використання СПГ є «розумною, розумною альтернативою традиційному дизельному паливу» в довгостроковій перспективі, оскільки викиди оксидів азоту газового двигуна на 60% нижче, а рівень його шуму на 50% менше дизельного аналога.

Під час випробувань транспортно-експедиційна компанія Spedition Duvenbeck щоденно перевозила двигуни з заводу BMW в австрійському місті Штайр на завод в Регенсбурзі. Відстань між підприємствами складає 530 км, тому вантажний автомобіль Iveco Stralis NP 400 подолував цю відстань на одній заправці.

Логіст.Today нагадує, що Iveco Stralis NP є першими вантажівками на скрапленому природному газі, які призначені для дальних магістральних перевезень.

Однією з останніх модифікацій вантажівки є модель Stralis NP 460. Машина оснащена двигуном потужність 460 к.с., і здатна на одній заправці проїхати 1,5 тис. км. Заявою виробника Iveco Stralis NP460 за технічними можливостями повністю відповідає дизельним собратам, але при цьому має кращу загальну вартість володіння.

Як стверджує компанія Iveco, природний газ є найекологічнішим паливом для двигунів внутрішнього згорання, здатним принести значні екологічні переваги:

- він покращує якість місцевого повітря, майже усуваючи забруднення повітря (-70% NOx, -99% PM, -90% NMHC у порівнянні з вимогами EURO 6);

- пом'якшує глобальне потепління шляхом значного скорочення викидів вуглекислого газу (приблизно -15% у порівнянні з дизельним еквівалентом, до -95% з біометаном);

- може значно знизити рівень шумового забруднення в центрах міста та під час нічних доставок.