Новий договір на надання послуг з перевезення вантажів укладається в наданні вагонів для транспортування та послуг, пов'язаних із організацією перевезення вантажів на внутрішніх та міжнародних маршрутах у вагонах «Укрзалізниці», вагонах залізниць інших країн та/або вагонах замовника та проведення розрахунків за ці послуги. Даний договір надає клієнтам право необмеженого доступу до інфраструктури залізниць, а також вагонів, що належать ПАТ «Укрзалізниця».
Крім того у клієнтів залізничної компанії є можливість підписати електронний договір, використовуючи свій електронний цифровий підпис (ЕЦП). Зазначена процедура здійснюється наступним чином: за замовленням клієнта, підрозділ АС «Клієнт-УЗ» формує в автоматизованому режимі електронний договір у PDF форматі (без можливості внесення коректив), надає новий номер договору та код платника. Дані про клієнта вносяться з діючого договору, який зареєстрований в Єдиному електронному картотеці клієнта. Після того, як клієнт підпише запропонований електронний договір власною ЕЦП, він автоматично зареєструється в Єдиній електронній картотеці клієнта.
Сам електронний договір буде відправлений на зберігання в архів електронних документів. Клієнт має можливість роздрукувати електронний договір для підписання у паперовому вигляді та відправити його разом з повноваженням підписанта в філіал «ЦТЛ» або регіонального філіалу для підписання зі сторони ПАТ «Укрзалізниця».
У перші дні договірної кампанії клієнти УЗ уклали близько 700 нових договорів.
Логіст.Today нагадує, що дерегуляція вагонної складової для ПАТ «Укрзалізниця» набирає чинності 19 лютого 2018 року. Раніше, 22 січня поточного року в Європейській Бізнес Асоціації відбулася презентація та обговорення з представниками бізнесу етапів і механізмів прозорого та ринкового визначення вартості перевезень у вагонах, що належать УЗ. Голова компанії Євген Кравцов розповів про нововведення та очікуваний ефект для учасників ринку вантажних перевезень, компанії та економіки країни.