MAERSK та IBM запускають блокчейн-платформу в сфері глобальної логістики

Maersk і IBM створюють спільне підприємство з надання більш ефективних і безпечних послуг глобальної логістики з використанням технології blockchain. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби A.P. Møller-Maersk Gruppen.

16 січня 2018 року Maersk і IBM заявили, що згідно з партнерською угодою запускають власну логістичну платформу на основі технології блокчейн, для вирішення складних завдань у світі глобальної морської промисловості.

Нове підприємство буде займатися комерціалізацією технології блокчейн в міжнародній системі ланцюжків постачання, що прискорить торгівлю і дозволить заощадити мільярди доларів.

Хмарна платформа IBM Blockchain Platform надає клієнтам комплексні можливості для швидкого впровадження розподілених мереж в бізнес клієнта. Транспортна система, заснована на блочному ланцюжку, розроблена компанією IBM і має дві ключові цілі:

- надання повної інформації про доставку в реальному часі, з прозорим представленням про рух товарів по логістичному ланцюжку;

- спрощення складного і працезатратного процесу оформлення документації.

Планується, що спільне підприємство Maersk і IBM уже в початку весни отримає затвердження регулюючих органів і розпочне впроваджувати програмне забезпечення в третьому кварталі 2018 року.

На даний момент нова компанія займається створенням консультативної ради з представників промисловості та державних посадовців для того, щоб просувати розроблений продукт.

За словами комерційного директора Maersk Вінсента Клерка, який займе місце голови новоствореної Ради спільного підприємства, ряд морських компаній, а також митне та портове керівництво США, Сінгапуру, Нідерландів і китайської провінції Гуандун вже проявили зацікавленість до блокчейн-платформи.

Логіст.Today нагадує, що в середині березня 2017 компанія Maersk повідомляла про завершення першого етапу тестування технології блокчейн для оптимізації процесу доставки вантажів по всьому світу.

Перше тестування нового програмного забезпечення проводилося Maersk при транспортуванні вантажу французької компанії Schneider Electric через Атлантичний океан. За заявою менеджера датської компанії Ібрагіма Гоксена, розробка має великий потенціал для сфери управління ланцюгами постачання, але на даний момент технологія ще "сира", тому Maersk буде продовжувати її випробування.