Миколаївські водії стверджують, що їздять з перевантаженням за дозволом ОГА.
У Ніколаївській області затримані шість вантажних автомобілів з щебнем, які відмовились заїжджати на ваговий контроль і надавати будь-які документи, аргументуючи свої дії тим, що "вони офіційно працюють в області і мають право перевозити такі вантажі". Про це на своїй сторінці в Facebook повідомило Ніколаївське відділення Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека", УТБ).
10 вересня 2017 року на сторінці в Facebook "Укртрансбезпеки" Ніколаївської області з'явилось наступне повідомлення
«10.09. Працівниками УТБ були затримані 6 вантажних автомобілів скандальної організації "Дорлідер", водії яких категорично відмовились заїжджати на ваги, перевозячи щебінь, надавати будь-які документи для перевірки. Інспекторами УТБ був зафіксований факт порушення транспортного законодавства водіями цих транспортних засобів. За словами останніх, вони офіційно працюють на обласних дорогах Ніколаївщини, тому перевозять такий вантаж. "Укртарнсбезпека" підкреслює, що Ніколаївська обласна державна адміністрація всячески підтримує контроль щодо збереження доріг області, сприяє виділенню коштів на придбання нових габаритно-вагових комплексів і допомагає в розв'язанні проблем у боротьбі з наявністю порушників закону. Робота в цьому напрямку продовжується!»
Через чотири години на своїй сторінці в Facebook депутат Ніколаївської міської ради Дмитро Січко звернувся до голови Ніколаївської обласної державної адміністрації Олексія Савченка з проханням пояснити виниклу ситуацію.
«Олексій Савченко, прикриваючись вашою ім'ям фури "Дорлідера" ігнорують ваговий контроль, який ви змогли організувати для збереження доріг Ніколаївщини.
Якщо є домовленості - то скажіть, оскільки "Укртрансбезпека" про них не знає. Якщо немає і "Дорлідер" вигадує - то ви й самі знаєте що робити, щоб ваше ім'я не служило заступництвом».
У коментарях до звернення губернатор Ніколаївщини відмовився від будь-яких домовленостей наступним чином!
«Ніяких домовленостей, повинен панувати закон і лише він»
Логист.Today нагадує, що 20 серпня в Ніколаївській області був затриманий ЧП Блоха, також перевозивший щебень, який відмовився проходити ваговий контроль і вимагав викликати журналістів. На камеру він звинуватив співробітників "Укртрансбезпеки" і Ніколаївську ОГА в корупції, а також заявив про упереджене ставлення особисто до себе. При цьому за будь-яким приводом ухилявся від вагового контролю.
29 серпня в Новобузькому районі Ніколаївської області були затримані вантажівка ЧП Шевченко і сім автомобілів компанії "Прометей", які перевозили зерно. Після приїзду габаритно-вагового комплексу виявилося, що всі машини їхали з перевантаженням. Найлегший автомобіль мав повну масу 65 тонн, рекордсмен потягнув на 71,1 тонну.
На своїй сторінці в Facebook голова Новобузької районної державної адміністрації Сергій Іванов, який приїхав розібратися в виниклій ситуації, у кінцевому підсумку написав наступне.
«Сьогодні Новий Буг заробив у державний бюджет України на 8 авто, які мали перевантаження – 6 660 євро, це майже 200 000 гривень»
Цікаве
UNTRR: ЄС відклав штрафи за невстановлення вантажівок новими тахографами до березня 2025 року
Словаччина: ділянка дороги І/51 буде перекрита
Продовжується реконструкція моста через річку Гнезна
