Шведи продемонстрували своє бачення вантажівки майбутнього

RU UA
[adrotate banner="4"]

На щорічному транспортному форумі в Вісбю на острові Готланд шведи представили своє бачення автономного вантажівки майбутнього під назвою T-pod. Тестові випробування машини планується почати вже цього року. Про це Логист.Today повідомили у прес-службі компанії Einride.

4 липня на Almedalen 2017 шведська компанія Einride представила повномасштабний прототип безпілотного електричного вантажівки T-pod. За заявою генерального директора компанії Роберта Фалька, T-pod Einride – це новий вид вантажного транспортного засобу. Шведські розробники мають своє бачення, якими повинні бути вантажні автомобілі та автоперевезення майбутнього.

Електрична вантажівка T-Pod має довжину 7 м (23 фути) і загальну масу 20 т при повному завантаженні. Машина здатна вмістити 15 стандартних палет з товарами. Ємність акумуляторних батарей становить 200 кВт-год. Максимальна відстань, яку здатен проїхати шведська вантажівка на одному заряді батарей, становить 124 милі (майже 200 км). Дизайн машини досить специфічний, оскільки кабіни взагалі немає. Дуже точно описав зовнішній вигляд шведського вантажного електричного фургона Даррелл Етерінгтон з видання TechCrunch.

«T-Pod не є вантажівкою у традиційному розумінні. Це більше схоже на коробку з електродвигуном і можливістю дистанційного управління».

Даррелл Етерінгтон інтернет-видання TechCrunch

Незважаючи на те, що T-Pod може рухатися по дорогах в автономному режимі, розробники передбачили можливість дистанційного управління вантажівкою. Розробники вважають, що така схема надає більше додаткових можливостей при русі вантажного електромобіля в постійно змінюючихся умовах.

У компанії Einride вважають, що невелику вантажопідйомність T-Pod необхідно компенсувати наявністю автопарку подібних електромобілів. Такий автопарк дасть можливість виконувати вантажоперевезення, порівняні за обсягом з парком великотоннажних автомобілів. При цьому витрати на використання автопарку електровантажів будуть менші, оскільки експлуатаційні витрати шведського електромобіля значно нижчі.

Однак у компанії визнають, що для повноцінного використання всіх можливостей T-Pod необхідна розвинута інфраструктура зарядних станцій, які допоможуть значно збільшити дальність маршрутів електромобіля.

Компанія Einride планує почати тестові випробування автономного електричного вантажівка T-Pod вже у поточному році. Також шведи озвучили амбіційні плани, згідно з якими вже в 2020 році 200 T-Pod почнуть активно експлуатуватися на дорогах країни.

Логист.Today нагадує, що захід Almedalen в Вісбю є найважливішим форумом в шведській транспортній галузі. Щороку його відвідують близько 1000 журналістів з усього світу і понад 35 000 учасників, щоб поділитися своїми ідеями та продемонструвати розробки.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz