Чи замінять роботи гружчиків і кур'єрів?

Безпілотні апарати вже тісно увійшли в логістичний бізнес. Багато складських комплексів мають високу ступінь автоматизації процесів. На цих складах вже використовуються роботизовані платформи та різні моделі літаючих дронів. І служби доставки все частіше використовують на «останній милі» безпілотні роботи. Використання безпілотників обумовлено завданнями економії та підвищення якості наданих послуг.

Роботизовані платформи, які займаються переміщенням вантажів, давно не є чимось надприроднім. Вони успішно працюють на виробництві та складах вже близько 10 років. Але проблема їх використання полягає в тому, що їх застосування обмежене територією та маршрутами, де встановлені, залежно від типу управління, відбиваючі або магнітні смуги, маячки або інші маркери. Тобто ступінь їх вільного переміщення досить вузька. Прикладами таких роботизованих вантажних платформ може служити продукція Kiva Systems, широко використовувана на складах Amazon, китайські IKV і т. д. У більшості випадків платформ з жорстким прив'язуванням більше ніж достатньо для виконання складських операцій. Але що робити, якщо з'явилась необхідність змінити конфігурацію склада?

В останні роки розробники роботизованих транспортних візків для складу почали розвивати технологію, яка не використовує жорстку прив'язку до управляючих елементів. Прикладом може служити платформа ОТТО від канадської компанії Clearpath Robotics. Компанія випускає дві моделі з вантажопідйомністю 100 кг і 1,5 т. На відміну від пристроїв попереднього покоління вантажним платформам ОТТО не потрібні додаткові пристрої, що коригують траєкторію руху. Компанія Clearpath Robotics застосувала систему, аналогічну тим, які встановлюються на безпілотних автомобілях. Для орієнтації, в передній і задній частинах платформи встановлені лазери, що сканують простір на відстані 50 метрів. Внесена в пам'ять пристрою карта приміщення дозволяє платформі з точністю плюс-мінус 25 мм визначати своє місцеположення. Вантажна платформа без жодних проблем об'їжджає виникаючі на її шляху перешкоди. Якщо шляху роботові заважає людина, то пристрій зупиняється і подає світлові і звукові сигнали. При наявності достатнього простору вантажна платформа просто об'їжджає людину.

Роботизована вантажна платформа ОТТО, вантажопідйомністю 100 кг, рухається зі швидкістю 7,2 км/год і має 4 години безперервної роботи на одному заряді батарей. Простір для транспортування 1,5 т вантажу має час роботи 6 годин.

Крім роботизованих платформ на сучасних складах почали використовувати літаючих дронів. На великих складах американської компанії Walmart для скорочення часу обслуговування та економії робочої сили впровадили систему, яка використовує літаючих безпілотників. Це був перший проєкт у складській логістиці, коли літаючих дронів використовували в комерційних цілях, хоча сервіси доставки та поштові служби різних країн вже деякий час застосовували подібні пристрої для своїх цілей. На даний час літаючі дрони використовують такі великі компанії, як DHL, Amazon, Dynamic Parcel Distribution (DPD), UPS та інші.

Проте не всі компанії поділяють прагнення служб доставки до літаючих пристроїв. У компанії вважають, що колісні дрони набагато перспективніші, оскільки витрати енергії значно менше, а доставляємий вантаж суттєво більше, ніж при доставці повітрям. У липні 2016 року компанія проводила у Вашингтоні тестування шестициліндрового робота-кур'єра. В якості умов тестування, влада столиці США поставила вимоги, щоб колісний робот не перевищував масу 23 кг, рухався не вище 16 км/год і підпорядковувався дорожнім знакам і сигналам світлофора.

До цього тестування проводилося у Великобританії, Швейцарії та Німеччині. Колісний контейнер Starship обладнаний дев'ятьма камерами та різними датчиками, які допомагають орієнтуватися в просторі та уникати перешкод. Для захисту дрона обладнано сигналізацією, системою GPS-слідкування та запираною кришкою. Крім того, будь-які спроби захопити машину зафіксує камери. За словами розробників, за весь час випробувань не було зафіксовано жодного випадку спроби взлому колісного робота-кур'єра.

Замовник з допомогою мобільного додатка має можливість відстежувати хід доставки. І коли дрон прибуде в пункт призначення, витягнути товар зможе лише клієнт з попередньо встановленим мобільним додатком у телефоні.