Ежедневно в Украине на железной дороге фиксируется кража узлов и деталей со 150-170 грузовых вагонов. В 2018г. количество краж увеличилось вдвое. Об этом Логист.Today узнал из сообщения главы правления ассоциации «Украинский логистический альянс» (УЛА) Владимира Иващука.

Эксперт объясняет увеличение хищений халатностью и отсутствием контроля со стороны «Укрзализныци».

«Каждый день кражам суммарно подвергаются три полноценных железнодорожных состава. Из-за массового и системного разворовывания вагонного оборудования ПАО «Укрзализныця» (УЗ) ежедневно недогружает около 10 500 тонн грузов»

Глава правления УЛА Владимир Иващук

Глава «Украинского логистического альянса» напомнил, что по данным Госстата отставание в погрузке за 7 месяцев 2018г., в сравнении с аналогичным периодом 2017г.,  составило 12 млн тонн.

Операторы рынка предложили несколько путей решения проблемы:

  • создать условия, при которых будет невозможна разукомплектация грузовых вагонов;
  • исключить возможность замены отсутствующих деталей на б/у запчасти;
  • постоянно отслеживать и публично оглашать места, где фиксируется массовое воровство вагонного оборудования;
  • подавать иски на УЗ по каждому зафиксированному факту воровства;
  • создать достаточную ремонтно-комплектовочную базу новых деталей и наладить производство модернизированных деталей и узлов с целью противодействия хищениям;
  • обеспечить возможность привлечения частных охранных компаний, которые взяли бы на себя ответственность за исправность подвижного состава.

Логист.Today напоминает, что «Украинский логистический альянс» фиксирует факты разукомплектования вагонов и посмотреть их можно на интерактивной карте.