Логистическая компания UPS совместно с британской технологической фирмой Arrival приступила к разработке развозных электрических фургонов. Пилотный парк из 35 электромобилей будет проходить тестирование в Лондоне и Париже. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на профильном портале Logistics manager.

По заявлению UPS, фургоны Arrival предполагают изготавливать из композитных материалов, поэтому они будут иметь меньшую массу, чем традиционные автомобили. Электрокары оснастят аккумуляторами, которые на одном заряде обеспечат прохождение более 240 км (150 миль), что значительно больше, чем у других электромобилей, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Чтобы было понятно, о чем идет речь, напомним, что разработанные с нуля, специально для служб доставки, электрокары Liberty Deliver и StreetScooter Work на одной зарядке могут пройти расстояние всего 100 и 80 км соответственно. Электрофургоны, построенные на базе серийных моделей, показывают несколько лучшие результаты. Самые свежие примеры в данном сегменте: Mercedes-Benz eVito (150 км) и Volkswagen eCrafter (160 км).

Помимо этого фургоны будут оснащены усовершенствованными системами поддержки водителя (ADAS), которые помогут повысить безопасность и снизить усталость водителя.

Arrival является первым коммерческим производителем автомобилей в Европе, который выпустил развозные электрофургоны по спецификации UPS. С 2016 года UPS и Arrival разрабатывают прототипы разных размеров и ожидается, что первые автомобили будут развернуты на дороге до конца этого года.

Главный исполнительный директор Arrival Денис Свердлов рассказал, что электрофургон будет оснащен уникальным обтекаемым лобовым стеклом, которое будет обеспечивать максимально возможное поле зрения для водителя. Это поможет повысить безопасность не только для водителя, но и для других участников дорожного движения, включая велосипедистов и пешеходов.

Логист.Today напоминает, что на данный момент UPS по всему миру имеет более 9 тыс. транспортных средств, работающих с использованием альтернативных методов движения. Недавно мы писали о том, что компания начала в центре Парижа тестирование электробайков как средство доставки почтовых отправлений. UPS разработала схему, когда на специальную стоянку доставляется прицеп с грузами, которые впоследствие развозятся электробайками конечным получателям.

Также напоминаем, что несколько машин марки Arrival на пробу планирует взять и британская почтовая служба Royal Mail. Речь идет о различных моделях с полной массой от 3,5 до 7,5 тонн.