Как цифровые технологии проникают в железнодорожные грузоперевозки Европы

01 марта 2018

Автор:Елена Боюк

[adrotate banner="4"]

Железнодорожный оператор DB Cargo до 2020 года, в ответ на запросы клиентов, оснастит весь свой парк вагонов интеллектуальными датчиками и интеллектуальными системами телематики. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного Lloyds Loading List.

Крупнейший в Европе железнодорожный грузовой оператор DB Cargo, удовлетворяя потребность клиентов в отслеживании своих грузов, к 2020 году оборудует 70 тыс. грузовых вагонов в Германии самыми современными датчиками и системами телематики.

Как заявила пресс-служба компании, в общей сложности на данный момент уже 1 тыс. вагонов оснащены умными технологиями. В текущем году модернизацию пройдут еще 19 тыс. вагонов, а оставшиеся 50 тыс. будут переоборудованы к 2020 году. Также сообщается, что правление DB Cargo недавно одобрило «десятки миллионов в инвестициях в технологии интеллектуальных вагонов» на период с настоящего момента до 2020 года.

Как говорится в сообщении DB Cargo, вагоны будут оснащаться GPS-трекерами и другими сенсорными технологиями, которыми напрямую смогут пользоваться клиенты компании. Технология GPS дает возможность постоянно отслеживать вагоны, что, в свою очередь, позволит рассчитать расчетное время прибытия. Сенсорные датчики предоставят информацию о том, полный или пустой вагон, а также значения температуры и влажности в вагоне.

«Такая информация является ключом к обеспечению эффективных сквозных цепочек поставок для клиентов. Если бумажные рулоны, например, слишком влажны, когда они приходят к типографским работам, они не могут использоваться сразу для печати газет. Датчики вагонов также смогут обнаруживать механические факторы, такие как удары, возникающие во время маневровых операций с вагонами»

Сообщение пресс-службы DB Cargo

Помимо этого к 2020 году DB Cargo оборудует все вагоны своего парка тормозными системами, которые обеспечивают снижение шума при эксплуатации более чем в 2 раза. В качестве альтернативы, как временная мера, также рассматривается аренда малошумных грузовых вагонов. Две трети подвижного состава компании на данный момент уже оборудованы «тихими тормозами». В 2018 году запланирована модернизация еще почти 11 тыс. вагонов.

«В мире стремительно развивающихся цифровых технологий, клиенты ожидают высокий уровень обслуживания. Они хотят знать, в реальном времени, где их груз, когда он прибудет, и в каком состоянии находится. Именно поэтому мы модернизируем весь наш вагонный парк с помощью цифровых технологий. Мы также привержены устойчивости, и поэтому мы следим за тем, чтобы наши вагоны также были малошумными. Мы хотим предложить цифровой малошумный парк вагонов, который показывает нашим клиентам, насколько мы серьезно относимся к эффективности нашей деятельности. В конечном итоге это должно привести к тому, что по железной дороге будет перевозиться больше грузов»

Генеральный директор DB Cargo Роланд Бош

Логист.Today напоминает, что немецкая компания DB Cargo AG является крупнейшим в Европе железнодорожным оператором с самым большим парком вагонов на континенте. Почти 60% транспортных услуг, предлагаемых компанией, приходится на страны вне Старого Света. На данный момент компания обеспечивает грузовые перевозки территории от Лиссабона (Португалия) до Шэньяна (Китай).

DB Cargo предлагает своим клиентам осуществление мультимодальных перевозок и индивидуальные отраслевые решения. В распоряжении компании имеются вагоны для транспортировки химикатов, нефтепродуктов, отходов, бумаги, угля, стали и автомобилей.