Самый дешевый ремонт одного километра железнодорожных путей обходится «Укрзализныце» в 100 тыс. гривен. Об этом Логист.Today узнал из интервью первого заместителя директора Департамента пути и сооружений ОАО «Укрзализныця» Александр Навора, которое размещено на сайте медиа-центра Магистраль.

По словам чиновника, проводить реконструкцию всех путей невозможно, поэтому компания, в зависимости от потребностей проводит три вида ремонта.

«При среднем ремонте заменяются все дефектные элементы пути и очистки балласта, а при комплексно-оздоровительном – только дефектные элементы верхнего слоя, а балласт не трогают. Усиленный средний ремонт предусматривает замену всех дефектных шпал, элементов и очистки балласта. По цене комплексный оздоровительный ремонт самый дешевый – 100 тыс. грн/км, средний стоит 770 тыс. грн/км, а самый дорогой – усиленный средний – стоит примерно 1,1 млн. грн/км»

Первый заместитель директора Департамента пути и сооружений ОАО «Укрзализныця» Александр Навора

Логист.Today напоминает, что в 2017 году «Укрзализныця» провела капитальный ремонт 142 км железнодорожного полотна и перевыполнила план по среднему ремонту. Вместо 872 км было восстановлено 954 км железнодорожных путей. В 2018 году компания планирует реконструировать 300 км, которые, в основном, приходятся на направления, где курсируют поезда Интерсити +.