Транспортування вантажів повітрям.

Повітряна перевезення - це транспортування вантажу за допомогою авіаційного транспорту.

Типи перевізників

Підрядників, які здійснюють перевезення авіаційним транспортом, умовно можна розділити на дві групи:
- Підрядники, основним видом діяльності яких є перевезення вантажів за допомогою вантажних літаків. Працюючи з ними, можна отримати більш вигідні тарифи на певні маршрути перевезення. Також у цьому випадку зростає ймовірність, що вантаж буде відправлений найближчим рейсом і в повному обсязі.
- Підрядники, які перевозять, насамперед, пасажирів (PAX) і вантажі в пасажирських літаках. В разі перевезення вантажу невеликого обсягу співпраця з подібними перевізниками може бути порівняно більш вигідною (у порівнянні з перевезенням вантажними літаками).

Роль агентів в організації та плануванні перевезення

Практично у кожного авіаційного перевізника, який перевозить вантажі, на борту літаків є простір для перевезення цих вантажів. Цей простір повинен приносити дохід в результаті перевезень. Отже, його потрібно продавати.

Для цих цілей перевізник залучає до роботи потрібних агентів, які організовують продаж. Кожен такий агент закуповує оптово певну кількість місць за порівняно невисоку ціну.

Далі він організовує перепродаж простору роздрібним клієнтам з урахуванням власних інтересів. Таким чином, кінцевому клієнту доступна перевезення навіть незначного обсягу вантажу (від 45 кг та від 1 куб.м).

Список агентів часто розміщується на веб-сайті компанії-перевізника.

Що входить до перевезення авіатранспортом

Перевезення вантажу за допомогою літака - це лише один з етапів логістичного процесу доставки. Цьому етапу передує підготовка до перевезення.

Заходи, пов'язані з підготовкою, включають в себе:
- пошук та вибір відповідного агента, а далі перевізника;
- узгодження дати перевезення;
- визначення вартості перевезення (виходячи з об'ємової ваги та вартості перевезення за кілограм вантажу);
- визначення маршруту перевезення та термінів доставки;
- визначення терміналу кінцевої доставки вантажу;
- визначення відповідальної особи на терміналі кінцевої доставки вантажу.

Нижче наведемо розшифрування кожного з цих пунктів.

Пошук та вибір відповідного агента і далі перевізника

Для того, щоб підібрати підрядників оптимальним чином, потрібно враховувати специфіку майбутньої перевезення, а саме:
- Маршрут перевезення. Агент, ефективно працюючий з Європою, малоймовірно буде корисний при організації перевезення з Бразилії чи Австралії.
- Характеристики вантажу. У пасажирських літаках апріорі менше можливостей для перевезення вантажів, ніж у перевізників, що працюють виключно з вантажами. Тому у разі, якщо обсяг вантажу великий, то має сенс взаємодіяти з вантажними перевізниками.

Узгодження дати перевезення

Безпосередня перевезення вантажу реалізується в зарахунок годин. При цьому підготовка до такої перевезення може зайняти від декількох днів до тижня часу. Сюди входить:
- відвантаження вантажу від відправника;
- доставка вантажу в узгоджений термінал відправлення;
- проходження митних процедур;
- узгодження макету накладної та дозвільних документів;
- завантаження вантажу на літак.
Звичайно всі процедури, перераховані вище, потребують певного часу. Щоб відправити вантаж вчасно, потрібно ретельно спланувати та грамотно реалізувати всі ці процедури. Звісно, грамотні агенти знають, як це потрібно робити.

Визначення вартості перевезення
На практиці одиницева вартість перевезення вантажу (за кілограм ваги) тим нижче, чим більше ваги перевозимого вантажу. Таким чином, вигідніше перевозити великі партії вантажу за умови, що дане конкретне обсяг може бути перевезено літаком взагалі. Докладніше про визначення розрахункової ваги можна прочитати в розділі "Розрахункова вага вантажу". Окрім цього, свою роль в ціноутворенні грає маршрут перевезення. Про це можна прочитати в наведеному нижче розділі.

Окрім вартості перевезення (авіафрахту), існують додаткові витрати, такі як:
- Вартість оформлення авіанакладної.
- Вартість оформлення дозвільних документів при відправці та отриманні вантажу. Без них вантаж можуть не допустити на борт літака.
- Величина термінальних витрат при обробці вантажу в аеропортах відправлення та прибуття.
- Вартість експедиторських та/або брокерських послуг в аеропортах.

Визначення маршруту перевезення та термінів доставки

Терміни доставки вантажу безпосередньо залежать від маршруту перевезення. Чим менше проміжних ланок (терміналів перевантаження) є в маршруті - тим менший термін доставки. Ніхто не може гарантувати, що вантаж буде відправлений з проміжного терміналу вчасно (наприклад, через погодні умови). Тому чим менше перевантажень у маршруті політів (а краще їх повне відсутність, тобто прямий авіарейс) - тим швидше і краще. І, відповідно, дорожче.

Визначення терміналу кінцевої доставки вантажу

Вантаж завжди прибуває на конкретний термінал конкретного аеропорту. Цілком можлива ситуація, коли експедитор не зможе працювати з вантажами, які прибувають в певні термінали. Такі моменти потрібно враховувати та узгоджувати з експедиторами.

Визначення відповідальної особи на терміналі прибуття

Звичайно, в аеропорту прибуття вантаж не повинен бути кинутий на волю долі. Йому потрібно займатися - своїми силами або з допомогою зовнішнього підрядника (експедитора).

Документи, пов'язані з авіаційною перевезення грузів

До цього пункту, насамперед, можна віднести наступні документи:
- Авіанакладна на вантаж (airway bill або AWB). Документ, що супроводжує вантаж та підтверджує його переміщення з точки А в точку Б;
- Інвойс і упаковочний лист. Документи, що стосуються фізичних та вартісних характеристик вантажу. Вони також можуть супроводжувати вантаж у процесі перевезення;
- Дозвільні документи. До таких можуть відноситися документи, необхідні для прийняття вантажу на борт судна. Не кожен вантаж може бути прийнятий на борт: вантаж, який є джерелом генерації радіохвиль або має недопустиму вагу, не може бути прийнятий для перевезення. Подібні характеристики повинні підтверджуватися результатами перевірок ще до завантаження вантажу на борт.
Окремі вимоги можуть бути пред'явлені до вантажу після прибуття в аеропорт призначення.

Расчетный вес груза
Для розрахунку вартості авіаперевезення, з фактичної ваги та об'єму вантажу виводиться розрахункова вага. Зазвичай, розрахункова вага дорівнює 167 кг за 1 куб.м.
У випадку, якщо вантаж при 1 куб.м. обсягу величина фактичної ваги вантажу буде більше 167 кг, то розрахунковою вагою є фактичний.
В якості прикладу візьмемо авіаперевезення: 1 куб.м. та 300 кг фактичної ваги дають розрахункову вагу, яка дорівнює 300 кг.
У разі, якщо вантаж є об'ємним (наприклад, 4 куб.м. та 200 кг), то рівність 1 куб.м. = 167 кг порушується. У цьому випадку розрахункова вага буде дорівнювати 4 куб.м. х 167 кг = 668 кг.
Як наслідок, розрахунковою вагою буде 668 кг при фактичній вазі у 200 кг.
Таким чином, розрахункова вага може бути дорівнювати (у вантажі зі значним обсягом) і більше фактичного (у випадку перевезення об'ємного вантажу).

Антон Самарин спеціально для Lardi-trans