Професіоналізм логіста

Ця стаття - маніфест професійного логіста. Ми розповімо про те, як повинен поводитися професійний логіст. Будь-які відхилення від маніфесту фінансово та репутаційно караються.

Планувати кожне перевезення

логіст - це архітектор перевезення. Подібно до архітектора, він повинен знати і бачити все перевезення від початку і до кінця. І передбачати можливі негативні сценарії у роботі.

Як і архітектор, логіст повинен серйозно ставитись до своєї роботи. Усі прорахунки та помилки - це як мінімум даремно витрачені гроші та незадоволені клієнти. Як максимум - це катастрофа.

Як і архітектор, логіст спочатку має скласти план перевезення. З термінами, вартістю та списком документів. А також термінами оформлення документів.

Порівнювати факти

Перевезення вантажу відбувається лише за участю логіста.

1. Поки вантаж їде, за ним потрібний контроль. Кожен день. Бажано у певний час. Наприклад, об 11 ранку.
2. У певний час потрібно повідомляти клієнта про статус вантажу. Це формує у клієнта почуття надійності та впевненості у підряднику. Якщо ваш перевізник сам відправляє відстеження вантажу, це ще краще.
3. Положення вантажу сьогодні потрібно порівняти зі становищем вантажу вчора. І зрозуміти, наскільки успішним є перевезення.
4. Якщо вантаж стоїть на місці – потрібно ставити запитання перевізнику:

• Чому вантаж так повільно рухається чи стоїть на місці.
• Коли ситуація зміниться.
• Як ситуацію можна змінити зараз.
• Наскільки зміняться терміни доставки.

В результаті потрібно зрозуміти, що відбувається з вантажем.

Про взаємодію з підрядником ми розповідали у статті "Як спілкуватися з підрядником".

Працювати з документами

Логіст повинен знати, яким буде наступний етап роботи з вантажем. Це може бути:

• перевезення,
• зберігання на складі,
• зберігання на СВХ та митне очищення,
• передача вантажу клієнту.

Для кожного етапу роботи є документи. Для кожного документа є свій час. Усі документи мають бути готові до чергового етапу роботи з вантажем.

Чим раніше будуть готові документи - тим краще для всіх.

Деякі документи повинні бути готові до початку перевезення (див. розділ «Планування»). Це може бути дозволу на ввезення вантажу. Вони можуть оформлюватись кілька тижнів.

Передбачати погані ситуації

Помилки логіста майже завжди коштують гроші. Тому помилок має бути мало. Кожен етап перевезення потрібно розглядати з усіх боків та шукати джерела неприємностей. Згодом робота формує дар передбачення негативних ситуацій. Згодом він починає коштувати великих грошей та посади керівника.

Бути чесним

Краще бути чесним із клієнтами. Простіше відразу отримати порцію критики за локальні помилки, ніж потім доводити зрив постачання. Своєчасне усвідомлення та каяття зберігають репутацію логіста. А усвідомлене приховування фактів та обман клієнта – це злочин. Докладніше про спілкування з клієнтами у статті «Взаємодія з клієнтом»: частина 1 и частина 2.