Українське Дунайське пароплавство доставило вантаж незвичайним способом.

21 грудня 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Українське Дунаївське пароплавство (УДП) перевезло два портальних крани за допомогою спарених понтонів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-секретаря пароплавства Алени Ходарченок, опублікованого на сторінці у Facebook.

УДП в 2018 році після тривалої зупинки відновило роботу свого спеціалізованого флоту. Зокрема, за допомогою спарених понтонів фахівці УДП здійснили перевезення двох портальних кранів з порту Одеса в порт Южний.

«У цьому році спеціалізований флот знову почав використовуватися в перевезеннях негабаритних вантажів. Оскільки цей тип понтонів не підходить для цих цілей через свої невеликі розміри, фахівці конструкторського бюро пароплавства розробили унікальний проект з перевезення портальних кранів спареними понтонами. Практична реалізація проекту зайняла трохи більше одного місяця і після ремонту в Одесі понтоны виконали дві перевезення з Одеси в порт Южний»

Заступник голови правління з експлуатації флоту та фрахтування УДП Едуард Буряк

До складу спеціалізованого флоту Українського Дунаївського пароплавства входять 4 понти ПДМ-10 і один ТМІ-4. Після 12-річної зупинки був відновлений понтон ПДМ-12, який також запланований для роботи з важкими вантажами і вже виконав одне перевезення на лінії Херсон - Горішні Плавні - Ізмаїл.

Один із понтонів спеціалізованого флоту УДП, ТМІ-4, протягом усього 2018 року був задіяний у Румунії на перевезенні корпусів морських суден на лінії Мангалія-Констанца-Тулча. У пароплавстві відзначають, що співпраця в цьому напрямку буде продовжена і у 2019 році, у перевезеннях на цій лінії будуть використовуватися також спарені понтоны.

Логіст.Today нагадує, що станом на 29 листопада 2018 року, Українське Дунаївське пароплавство перевезло майже 2,5 млн тонн вантажів.