На одному з білоруських каналів пройшов показ документального фільму "Дороги додому", в якому розповідається про те, що нібито співробітники Комітету держбезпеки РБ провели "секретну спецоперацію" щодо повернення кількох десятків далекобійників, які не мають можливості потрапити на батьківщину через бойові дії в Україні. . Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого послом України в Білорусі Ігорем Кізімом на своїй сторінці у Facebook.
Ігор Кізім прокоментував "спецоперацію" та розповів свою версію подій. За словами посла, про взаємний обмін водіїв домовлялися дипломати.
Автори сюжету розповіли, як вантажівки не пропускала через блокпости українська тероборона,
білоруси "стали заручниками націоналістів" та утримувалися в "нелюдських умовах". Для того, щоб врятувати далекобійників, було розроблено "кілька сценаріїв, у тому числі й силовий". У фільмі йдеться, що було ухвалено рішення вести переговори, але не від імені КДБ, а від імені звичайних волонтерів. У результаті, щоб білоруських водіїв вантажівок пропустили через блокпости, довелося задіяти "компрометуючі матеріали, підкуп та тиск", включаючи нібито підкуп українських силовиків.
При цьому, за словами українського посла, участь білоруського КДБ у "спецоперації" обмежилася дзвінками на його адресу із "попередженнями".
[the_ad id="36405"]
«Українські представники автоперевізників вели переговори з російськими щодо взаємного обміну водіїв, які опинилися в Росії (українські) та в Україні (російські). Було досягнуто домовленості про те, що місцем "обміну" буде прикордонний перехід у Бресті. Коли росіяни перетнули кордон і опинилися в Білорусі, білоруські прикордонники не випустили українців і поставили умову, що їх випустять лише в "обмін на своїх". Тобто фактично взяли до заручників українських водіїв».
Ігор Кізім
Він зазначив, що в принципі незрозуміло, чому КДБ приписує собі всі успіхи, хоча білоруські дипломати зробили не менше (якщо не більше), щоби повернути своїх громадян додому, зокрема, за допомогою посольства України в РБ.
«Певні труднощі у поверненні білоруських далекобійників були, але Україна нікого не збиралася затримувати. Кожне відомство має свій "цікавість", і все, що пов'язане з безпековими питаннями, під час війни стає головним. Це, звісно, затягувало процес. Хоча, наприклад, із білорусами у Чернівцях наш консул мав постійний контакт телефоном, як і з їхніми родичами у Білорусі та з представниками Мінтрансу».
Ігор Кізім
За словами посла, коли вивозили тіла двох загиблих від ракетного удару білорусів у Коростені, то цим займалися не лише українські та білоруські консули та представники Мінтрансу, а й польські колеги. У той час як про КДБ взагалі не йшлося.
«Звичайно все завершилося (хоч і із затримкою, якою могло б, до речі, і не бути) і добре, що всі опинилися із сім'ями. З КДБ, або без КДБ, це все одно трапилося б. Але чи варто цей фільм того, щоб "вкидаючи" в інформаційний простір Білорусі ще одну порцію антиукраїнської пропаганди, в черговий раз безуспішно намагатися створити з українців "образ ворога" у білоруському суспільстві. Хоча якщо заради нагород...».
Ігор Кізім
Логіст.Today нагадує, що 17 березня українська влада передала Білорусі тіла двох водіїв вантажівок, які загинули внаслідок російського бомбардування. Загиблі далекобійники - 38-річний Дмитро Шилець та 35-річний Іван Рогов, які 20 лютого виконували рейси в Україну.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Україна передала тіла двох білоруських далекобійників, які загинули під час бомбардування РФ. Офіційний Мінськ замовчує причину загибелі своїх громадян».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Водій «MAN» засіяв трасу насінням
2018 року «НІБУЛОН» планує поповнити свій флот шістьма судами
«Митниця – для України»: СБУ та ГБР проводять масштабну операцію
