Незважаючи на санкції, РФ продовжує експортувати свої нафтопродукти до Європи.

Російські танкери продовжують перевозити нафтопродукти до Європи, перевантажуючи їх на судна під прапорами країн ЄС. Все це відбувається, незважаючи на західні санкції. Про це Логіст.Today дізнався із розслідування кореспондентів проекту "Схеми".

РФ застосовує для обходу заборони дві схеми Перша полягає в тому, що наповнені російські танкери виходять із російських портів і зупиняються в Чорному морі поблизу Румунії, де нафту перевантажують на судна під прапорами країн ЄС. Вони вже доставляють нафтопродукти до портів інших країн, включаючи країни ЄС.

Так, 27 липня російський танкер Mekhanik Antonov біля порту Констанца перекачав свій вантаж танкером з мальтійським прапором Georgia (власник судна – грецька компанія). 28 та 29 липня Georgia отримав вантаж з російського судна VF Tanker 8, який порожнім повернувся до РФ, а завантажений Georgia 10 серпня розвантажився у тому ж грецькому порту Agioi Theodoroi.

[the_ad id="36405"]

Друга схема проходить за участю танкера-накопичувача New Legend під прапором Ліберії, який п'ятий місяць стоїть нерухомо в морі біля Констанци. Нафта та нафтопродукти з російських танкерів спочатку перевантажуються на New Legend, який у свою чергу перевантажує їх на інше судно. Воно або входить до європейського порту і розвантажується, або передає вантаж іншому судну, яке і прибуває до європейського порту.

2 липня New Legend дозавантажив мальтійське судно San Sebastian, яке перелило вантаж на грецький танкер Minerva Vaso. Вже він 15 липня вивантажився у країні ЄС – Греції, у порту Agioi Theodoroi.

Кореспонденти зазначають, що російські танкери, які задіяні у схемах, належать компанії Volga Shipping бізнесмена Володимира Лісіна. Він очолив рейтинг найбагатших людей РФ за версією російського Forbes у 2022 році.

Логіст.Today нагадує, що на прибуткових маршрутах, якими перевозять нафту до Індії та Китаю з Далекого Сходу, РФ використовує старі танкери.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Для перевезення російської нафти почали використовувати старі танкери".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram