Підприємства РФ б'ють на сполох через обмеження руху вантажних транспортних засобів, зокрема, зареєстрованих у Євросоюзі. Щоб уникнути додаткових складнощів, які стають критичними для продовольчої безпеки країни, спілки, які об'єднують виробників напоїв і продуктів, звернулися до прем'єр-міністра Михайла Мішустіна з проханням не вводити обмеження для вантажного автотранспорту, що в'їжджає до РФ. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого виданням ТАРС.
У розпорядження видання потрапив лист-звернення, в якому представники промислових підприємств звернулися до російського уряду.
Документ підписали керівництво Союзнапої, Союзмолоко, Рибного союзу, Асоціації підприємств кондитерської промисловості "Асконд", Асоціації "Русбренд", Національної спілки Хлібопечення, Асоціації виробників пива, Асоціації виробників та постачальників продовольчих товарів "Руспродсоюз", Союзу виробників харчів.
[the_ad id="36405"]
«В умовах поточного скорочення логістичних маршрутів перевезення автомобільним транспортом залишаються практично єдиним економічно прийнятним шляхом забезпечення вітчизняного ринку критично важливими продуктами та товарами, комплектуючими, сировиною та обладнанням, і будь-які обмеження на цьому треку загрожують негативними наслідками для російського ринку харчових та сільськогосподарських товарів».
Текст листа
Автори документа назвали таке рішення влади не логічним - воно не відповідає раніше заявленому плану забезпечення розвитку економіки країни.
Зокрема, уряд країни пообіцяв, що буде вжито певних заходів, спрямованих на підтримку імпорту. Планом передбачено встановлення пріоритету при митному оформленні товарів народного споживання, включаючи продукти харчування та медикаменти, обладнання, комплектуючих та запасних частин, на пунктах пропуску, спрощення порядку та скорочення часу проведення державного контролю у пунктах пропуску через державний кордон РФ.
У той же час змушені констатувати, що в даний час Мінтрансом знову опрацьовується питання про обмеження руху вантажних транспортних засобів, зареєстрованих в ЄЕС, на території РФ за аналогією з механізмом, передбаченим у РБ, який передбачає необхідність перевалки/перечіпки вантажу у спеціально відведених місцях» .
Текст листа
Тобто запровадження подібних обмежень прямо суперечить логіці побудови плану, низка заходів якого спрямована на прискорення та спрощення процедури переміщення товарів, сировини та матеріалів через державний кордон країни.
Союзи вказують, що вимога про перевалку або перечіпку вантажів створює додаткові складнощі, які в умовах санкційного тиску стають критичними для продовольчої безпеки країни за рахунок негативного впливу на харчову промисловість, сільське господарство та забезпечення продовольчими товарами кінцевого споживача.
Промисловці просять систематизувати роботу з підтримки імпорту та забезпечити безперешкодне перевезення вантажів на територію РФ, а також у взаємодії з урядом РБ забезпечити можливість безперешкодного транзиту вантажів через білоруську територію.
У свою чергу, представники Мінтрансу від коментарів з приводу звернення відмовилися.
Логіст.Today нагадує, що раніше перевізники з РФ вимагали від влади негайного запровадження контрсанкції проти транспортних компаній із ЄС. При цьому, на думку експертів, відсутність кроків у відповідь з боку РФ призведе до проблем для транспортних компаній, які раніше здійснювали перевезення в/з ЄС.
Крім того, для безболісного закриття кордонів РФ для перевізників ЄС та переходу на схему з перечіпленням/перевантаженням, необхідно мати повністю готову та робочу інфраструктуру прикордонних терміналів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Зексперт: якщо РФ запровадить контрсанкції проти автоперевізників із ЄС, то ринок країни обрушиться».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Дизайн-мислення у логістиці
«Зведення з кордону» 20 січня 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
На кордоні з Румунією продовжується будівництво нових ПП
