Одним із рішень для розблокування експорту українського зерна може бути створення гуманітарного коридору для перевезення вантажів через Білорусь до портів країн Балтії. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Delfi.lt.
Ідею вирішення проблеми українського експорту озвучить Міністр транспорту Литви Марюс Скуодіс.
«Якщо світова спільнота може говорити про брак продовольства у світі через неможливість вивезення українського зерна, то треба наважитись і розблокувати українські порти, щоб судна могли ходити. Другий варіант - використовувати ту інфраструктуру, яка є - це перевезення зерна через Білорусь, що дозволило б задіяти всі потужності порту Клайпеди, а також потужності латвійських і естонських портів. Для цього буде потрібний якийсь гуманітарний коридор через Білорусь».
Марюс Скуодіс
[the_ad id="36405"]
Але, за його словами, сьогодні експорт зерна в литовську Клайпеду в обхід Білорусі утруднений через недостатню потужність залізничної інфраструктури. Через Польщу можуть ходити лише 2-3 поїзди на добу. Крім того, на кордоні потрібно змінювати рухомий склад, бо в Україні та Польщі та Литві різні залізничні колії.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого тижня до Австрії прибув перший поїзд із експортним зерном з України.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «В Австрію з України прибув перший поїзд із експортним зерном».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Hyundai Mobis інвестує понад мільярд доларів у 2 нових заводи з виробництва водневих паливних елементів
«Зведення з кордону» 04 грудня 2019 року станом на 09:00 (по Києву)
Німеччина: величезна застава у рахунок штрафу за використання картки водія батька
