Lannutti Group со штаб-квартирой в Италии, которая управляет парком из более чем 2500 машин, в рамках программы обновления парка подписала заказ на 1500 грузовиков Volvo FH Aero. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.
1500 новых грузовиков Volvo будут поставлены Lannutti Group в течение 2024 и 2025 годов. Большинство грузовиков, заказанных Lannutti, будут работать на гидроочищенном растительном масле (HVO) — топливе, которое можно производить из отходов, что позволяет сократить выбросы CO2 до 90%.
Топливная эффективность и безопасность были одинаково важны при разработке нового Volvo FH Aero. Новая расширенная аэродинамическая конструкция кабины на 5% более экономична, чем ее предшественник. Кроме того, новая система Camera Monitor System от Volvo Trucks не только способствует экономии топлива благодаря своей аэродинамической конструкции, но и повышает безопасность дорожного движения за счет улучшенного прямого обзора для водителя, а также улучшает видимость в темное время суток и в дождливую погоду.
Экономия топлива с новым Volvo FH Aero идет в дополнение к эффективности последних лет, достигнутой в силовой установке грузовика Volvo FH, включая технологию силовой установки I-Save от Volvo. Экономия топлива, достигнутая в линейке грузовиков Volvo FH и новом FH Aero, приводит к значительному сокращению выбросов CO2 и эксплуатационных расходов.
Volvo FH Aero также оснащен рядом новых функций интерьера, которые улучшают рабочую среду для водителей, а также подключаемыми сервисами, предоставляющими операторам автопарка полный обзор грузовика и прицепа.
Новый Volvo FH Aero представлен в четырех вариантах — FH Aero, FH Aero Electric, FH Aero с бензиновым двигателем и FH16 Aero.
Логист.Today напоминает, что Volvo анонсировала новый вариант культового седельного тягача FH16, который, по заявлению шведского автопроизводителя является самым мощным грузовиком в Европе, но при этом он очень экономичен и может работать на 100% возобновляемом топливе.
Узнать подробности можно из материала «Новый двигатель для Volvo FH16: больше мощности – меньше расход топлива».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Вольво есть Вольво это Супер!!!
Здравствуйте. По моему мнению нужно в Европе не делать экономичный тягач,а безопасность водителей и слив топлива на паркинг ах. Это важно.
Денег на солнцезащитный козырек не хватило