ETF проведе День боротьби зі втомою водіїв

RU UA


У Німеччині пройде День боротьби зі втомою водіїв, який організовує Європейська федерація транспортних робітників (ETF). Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Faire Mobilität (Справедлива мобільність) у Facebook.

День боротьби зі втомою водіїв заплановано на 21 червня. Faire Mobilität візьме в ньому участь і працюватиме разом із представниками інших організацій у наступних зонах обслуговування на автобанах:
- A1, сервісна зона Вільдесхаузен, 21 червня;
- A2, сервісна зона Гарбсен, 21 червня;
- A5, сервісна зона автобану Таунусблік, 21 червня;
- A5, зона обслуговування автобану Брухзаль, 21 червня;
– A5, зона обслуговування автостради Хербольцхайм, 22 червня;
- A6, сервісні зони автобанів Хоенлое Південь та Північ, 21 червня;
- A7, автостоянки на автостраді між Гамбургом та Кілем, 19 червня;
- Автостоянка IKEA у Дортмунді, 21 червня;
- GVZ Ерфурт, 21 червня.


«Необхідно зробити ще більше для вирішення проблеми втоми водіїв вантажівок та поганих умов їхньої праці»

Faire Mobilität

Логіст.Today нагадує, що для професійних водіїв створено мережу профспілкових консультаційних центрів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Faire Mobilität: створено мережу профспілкових консультаційних центрів для професійних водіїв».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
6 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Олексій
Олексій
1 місяць тому

По-перше потрібний паркінг! А потім решта! У Німеччині після 18 годин і на автохоф місця не знайшлося!

Ігор
Ігор
1 місяць тому

Ну звичайно. Спочатку вони роблять до 15 години робочий день водія, а потім борються зі втомою. Клоуни

Володимир
Володимир
29 днів тому

Як боротьба зі втомою, будуть, напевно, активніше штрафувати)

Леха
Леха
29 днів тому

Паркування потрібно побудувати, і не буде жодної втоми. Після робочого дня усі водії шукають місце відпочинку, але на паркінгах після 17:00 практично немає місць. Візьміть будь ласка заходи для вирішення цієї глобальної проблеми в Німеччині

Олексій
Олексій
29 днів тому

Потрібно почати штрафувати великими штрафами за порушення РТО не водіїв а компанії (особливо Литовські), щоб менеджери цих компаній стежили за тим, щоб водій не переробив і встиг припаркуватися, а поки є лазівки та штраф на водія, то роботодавець зацікавлений виключно в тому , Що б водила кермував по максимуму !!!!

Валентин
Валентин
26 днів тому

Для початку було б непогано щоб скорочені паузи 9-ки, не можна було робити всі три поспіль, як це вимагає роботодавець (принаймні так було в Оскар груп), можна робити але через день, не частіше, тому що 9 це не весь час відпочинок, сюди входить вечеря, душ, помити посуд після вечері а ще не завжди все приготовлено заздалегідь, вечерю треба приготувати.
Логісти планую роботу так що затримаюся на 30 хвилин або годину, то систематично запізнюватимешся, від цього часу на обід не буває, тому що змушують робити паузи на навантаженнях і розвантаженнях, обмежуючи використання молотків (перевищення 17% від робочого часу, то штраф)

Цікаве

RU UK