За спроби приховати номери під час проїзду WIM-системи порушники сплатять 221 тис. гривень

RU UA


На Дніпропетровщині зафіксовано дві спроби з боку водіїв приховати номери під час проїзду WIM-системи. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») на сторінці відомства у Facebook.

Під час рейдової перевірки на автодорозі М-30 Стрий-Умань-Дніпро-Ізварине інспектори «Укртрансбезпеки» виявили дві вантажівки MAN та SCANIA, водії яких намагалися приховати номери під час проїзду WIM-системи.


«Водій автомобіля SCANIA здійснив проїзд WIM-комплексу з номером, що не належить даному ТЗ, а водій вантажівки MAN здійснив проїзд через автоматичний пункт габаритно-вагового контролю (ГВК) з відсутнім номерним знаком. Для проходження вагового контролю автомобілі були супроводжені до пункту ГВК»

«Укртрансбезпека»

Перевірка виявила, що SCANIA перевищує загальну масу більш ніж на 30% - 55,25 тонн за дозволеної максимальної фактичної маси для такого виду транспортного засобу 40 тонн. А також перевищення навантаження на одинарну вісь вантажівки більш ніж на 30% - 16 тонн за дозволеного максимального навантаження на вісь 11,5 тонн. У MAN було зафіксовано перевищення загальної маси більш ніж на 30% - 59,75 тонн за дозволеної максимальної фактичної маси для такого виду ТЗ 44 тонн. Перевищення навантаження на будову вісь авто виявилося більш ніж на 30% - 32,7 тонн за дозволеного максимального навантаження на вісь 24 тонн.

До усунення вагових порушень на вантажівках було встановлено блокувальних пристроїв. За порушення ДВК та відсутність документів у вантажівки MAN порушники мають сплатити 119 тис. грн штрафу. Крім того, на відправників вантажу за внесення недостовірних відомостей про масу вантажу в ТТН будуть накладені штрафи в розмірі 51 тис. грн кожному. Відтак загальна сума штрафних санкцій становить 221 тис. грн.

Логіст.Today нагадує, що завдяки вже здійсненим реформам нормативна база наближається до європейського зразка, що дає змогу інспекторам «Укртрансбезпеки» ефективно захистити дорожню інфраструктуру та мільярди гривень платників податків, вкладені у нові дороги. Це також є необхідним кроком до євроінтеграції, без якого членство в ЄС неможливе.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «В «Укртрансбезпеці» розповіли, як вони борються із «руйнівниками доріг»».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK