Українське Дунайське пароплавство (УДП) побудувало і спустило на воду третю SLG-баржу, яка, як і дві попередні, транспортуватиме річкою вантажі до 2,2 тис. тонн. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення віце-прем'єр-міністра щодо відновлення України – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Олександра Кубракова.
Судна цієї серії створюються з допомогою своїх потужностей, без залучення сторонніх коштів. Технологічно це відбувається завдяки конверсії двох ліхтарів (маленьких самохідних суден) через вставку, що вирізується з третього ліхтаря. Таким чином, УДП розширює вантажопідйомність за рахунок старого флоту, використання якого стало економічно недоцільним.
Собівартість виробництва барж SLG на порядок нижча за будівництво нового судна.
Логіст.Today нагадує, що у зв'язку із блокуванням західного кордону Українське Дунайське пароплавство пропонує перенаправити вантажі, що перевозяться до країн ЄС вантажівками, на річковий транспорт.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «УДП пропонує перенаправити вантажі, що перевозяться автотранспортом, на річковий транспорт».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram