Польща: п'яних водіїв позбавлятимуть транспортних засобів

У Польщі набула чинності поправка до Кримінального кодексу, що дозволяє конфіскувати автомобілі у водіїв із вмістом алкоголю в крові понад 1,5 проміле. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованого на порталі etransport.pl.

Нові правила набули чинності 14 березня 2024 року. Відповідно до оновлених правил, автомобіль може бути вилучений у водія, який спричинив аварію після вживання алкоголю (якщо рівень алкоголю в крові становить від 0,5 до 1 проміле; перевищення цієї позначки зобов'язує до конфіскації). У п'яного водія, у якого виявлено значну концентрацію алкоголю в крові, поліція може вилучити транспортний засіб на сім днів. За цей час прокурор виносить рішення про можливий арешт автомобіля (або іншого транспортного засобу), а потім суд ухвалює рішення про його конфіскацію на користь державної скарбниці.

У деяких випадках суди можуть вживати інших заходів покарання:
- якщо керований транспортний засіб не належить п'яному водієві, буде винесено ухвалу про стягнення коштів у розмірі еквівалентної вартості машини;
- у ситуації, коли транспортному засобу завдано суттєвих збитків, суд також приймає рішення про стягнення його еквівалента;
- у водія у нетверезому стані, який керує службовим транспортним засобом при виконанні своїх професійних обов'язків автомобілів не буде конфіскована. Водія буде оштрафовано на суму від 5 тис. злотих до 60 тис. злотих (1,2 тис. євро до 14 тис. євро) до Фонду допомоги жертвам та постпенітенціарної допомоги.

Протягом 2023 року на різних сервісах було зафіксовано понад 90 тисяч випадків водіння у стані алкогольного сп'яніння. З початку січня 2024 року поліція затримала майже 13 тис. водіїв, які перебували у нетверезому стані. Незважаючи на те, що це може здатися невеликою кількістю з огляду на загальну кількість водіїв у Польщі, дослідження свідчать про те, що кожен четвертий водій (27%) замислюється про свою здатність керувати автомобілем після вживання алкоголю.

Близько 65% опитаних водіїв стверджують, що вирішили сісти за кермо, не впевнені у своїй тверезості, в ім'я власного благополуччя. Учасники анонімного опитування також вказали на такі фактори, як: відсутність інших варіантів для повернення додому, окрім як на машині (39%), та необхідність коротких поїздок (28%). Майже кожен п'ятий опитаний (19%) зізнався, що сподівається уникнути зупинок на дорогах та перевірок на стан тверезості.

Логіст.Today нагадує, що Європейський парламент має намір запровадити правило про призупинення, обмеження або вилучення прав водія у водія-нерезидента, який вчинив серйозне правопорушення, яке застосовуватиметься не тільки в країні, де було скоєно правопорушення, а й в інших державах ЄС.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Європарламент хоче запровадити позбавлення прав за серйозні порушення правил дорожнього руху на всій території ЄС».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram