Порушення правил правил дорожнього руху за кордоном спричинять відповідальність для водіїв у будь-якій країні ЄС

Для запобігання необережному водінню за межами своєї країни розширено список порушень правил дорожнього руху (ПДР), які вчиняють водії-нерезиденти в межах ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Європейського парламенту.

У вівторок представники Європарламенту та Ради ЄС досягли неофіційної угоди, яка зміцнює співпрацю країн-членів ЄС у транскордонній співпраці щодо порушень правил дорожнього руху.

Нові правила вимагають транскордонної допомоги та можуть призвести до накладення штрафів на небезпечних водіїв. Крім уже існуючих порушень, таких як перевищення швидкості, водіння у нетверезому стані або проїзд на червоне світло, законодавці ЄС включили до списку нові правопорушення, такі як небезпечне паркування, неправильний обгін, перетин суцільної лінії та відхід з місця події.

Для усунення проблеми нестягнення відповідальності за порушення депутати Європарламенту наполягають на суворіших процедурах співпраці між країнами ЄС та зобов'язаннях щодо пошуку винних осіб. Угода вимагає від країн Євросоюзу відповідати на запити про допомогу без затримок, що не перевищують двох місяців після збирання необхідної інформації. Крім того, країна, в якій відбулося порушення, може доручити збирання штрафів за правопорушення в країні проживання водія в ЄС, якщо штраф перевищує 70 євро і не був сплачений після всіх законних процедур. Країна, в якій сталося порушення, має надіслати повідомлення про правопорушення протягом одинадцяти місяців з моменту порушення. Повідомлення має містити інформацію про час та місце порушення, а також про способи оскарження штрафу.

Депутати Європарламенту також домовилися про заборону приватним компаніям допомагати у збиранні штрафів за порушення у іноземних водіїв за два роки після впровадження нових правил у національне законодавство.

Щоб забезпечити прозорість та спростити впровадження нових правил, Комісії доручено створити інтернет-портал, де будуть розміщені поправки, варіанти оскарження та відповідні штрафи за порушення правил дорожнього руху.

Попередня угода ще має бути схвалена Радою та Парламентом. Країни ЄС мають 30 місяців, щоб перенести нові положення до національного законодавства та підготуватися до його реалізації.

Логіст.Today нагадує, що в Польщі набула чинності поправка до Кримінального кодексу, що дозволяє конфіскувати автомобілі у водіїв із вмістом алкоголю в крові понад 1,5 проміле.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: п'яних водіїв позбавлятимуть транспортних засобів».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram