Цього тижня Німеччині заплановано кілька страйків, у яких беруть участь машиністи поїздів Deutsche Bahn, транспортні компанії та фермери. Експерт із правових питань відповідає на важливі юридичні питання про зупинення роботи. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
Раніше Федеральна асоціація вантажного транспорту, логістики та утилізації (BGL) оголосила, що транспортна галузь візьме участь у загальнонаціональних тижневих протестах. У зв'язку з цим керуючий директор юридичної фірми Goldenstein Адвокат Свен Гольц відповів на деякі важливі юридичні питання, які хвилюють як роботодавців, так і працівників транспортної галузі.
Чи можуть клієнти розірвати договори із транспортними компаніями через участь у тижні протесту?
На думку юриста, чинний договір не може бути розірваний лише тому, що транспортна компанія бере участь у поточному протестному тижні. Проте, перевізник втрачає правовий захист, якщо через участь у протестах не виконуються договірні зобов'язання, наприклад, не здійснюються погоджені поставки.
«У цьому випадку можливе зниження оплати, договірні штрафи, претензії щодо відшкодування збитків і навіть позачергове розірвання чинних договорів постачання. Щодо цього має сенс заздалегідь поінформувати відповідного клієнта, якщо обіцяні послуги не можуть бути надані. У цьому контексті можна письмово зазначити, що можливі обмеження у зв'язку з тижнем протестів не торкаються договірних пунктів».
Свен Гольц
Якою є правова ситуація, якщо транспортні компанії не можуть доставити товар вчасно через пробки або інші обмеження під час тижня протестів?
Юрист вважає, що транспортним компаніям варто було підготуватися до обмежень у зв'язку з поточним тижнем акцій, оскільки про ці протести було оголошено заздалегідь.
«Однак якщо є затримки, наприклад через те, що альтернативні маршрути перевантажені, це лише незначна помилка, тому зазвичай не виникає жодних юридичних наслідків, таких як договірні штрафи, компенсація тощо. Однак щодо цього також важливі індивідуально узгоджені положення відповідних контрактів на постачання»
Свен Гольц
Чи можуть співробітники відмовитись виходити на роботу через передвиборний тиждень?
Даючи правову оцінку цього питання, Свен Гольц заявив, що у Німеччині страйки дозволені лише під час колективних переговорів і лише тоді, коли профспілки закликають до страйку. Таким чином, так звані загальні страйки з метою досягнення політичних вимог не підпадають під захист трудового законодавства і навіть заборонені.
«У зв’язку з цим працівникам не дозволяється брати участь в акціях протесту в робочий час, якщо це не було заздалегідь чітко дозволено роботодавцем. В іншому випадку відповідний роботодавець має можливість винести попередження потерпілому працівникові, ініціювати зниження заробітної плати або навіть повідомити про звільнення без попередження. Інша ситуація, коли співробітники беруть участь у протестах у вільний від роботи час. Тоді жодних наслідків щодо трудового законодавства – незалежно від того, чи згоден роботодавець із цілями протесту»
Свен Гольц
Які права існують, якщо працівники запізнюються на роботу через протести?
Юрист заявив, що співробітник несе так званий ризик відрядження і повинен бути готовий до можливих затримок у дорозі через протести, оскільки про них було оголошено заздалегідь. Наприклад, можна виїхати на роботу раніше, ніж звичайно, або скористатися іншим видом транспорту.
«Інакше можуть виникнути наслідки щодо трудового законодавства, наприклад, зниження заробітної плати. Однак це не можна застосовувати без обмежень, тому співробітники повинні робити тільки те, що розумно. Наприклад, було б нерозумно виходити на шість годин раніше, щоб дістатися роботи на одну годину»
Свен Гольц
Чи можуть бути пред'явлені позови про відшкодування збитків проти страйкуючих організацій, якщо внаслідок їхньої власної діяльності буде завдано шкоди?
«Якщо ваш власний бізнес обмежений або навіть зупинений через протести, шансів на пред'явлення вимог про відшкодування збитків проти страйкуючих компаній чи асоціацій практично немає. Це з тим, що зареєстровані мітинги підпадають під дію права демонстрації. Теоретично, у разі неоголошених блокувань, безумовно, можна подати позови про відшкодування збитків. Однак на практиці в цьому контексті доводиться долати надзвичайно серйозні юридичні перешкоди.
Свен Гольц
Логіст.Today нагадує, що сьогодні в Німеччині розпочалася масштабна акція протесту фермерів та транспортного сектору, яка може спричинити колапс на основних дорогах країни.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Німеччина: протест фермерів може призвести до хаосу на дорогах" .
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Зведення з кордону» 14 лютого 2022 року станом на 09:00 (по Києву)
«Укртрансбезпека»: для встановлення факту порушення ГВН вирішальними є дані WIM-станції, а не ТТН
У Миколаївській області сталася ДТП за участю п'яти вантажівок
