АсМАП та його члени висловили свою думку щодо протесту польських перевізників, який уже тиждень триває на кордоні з Україною. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП).
Представники Асоціації відвідали українсько-польський кордон, поспілкувалися з водіями, які перебувають у кілометрових чергах, а також дали прогнози щодо ситуації. Подробиці - у відео:
Президент Асоціації роботодавців транспорту та логістики Польщі (TLP) Мацей Вронськи також прокоментував страйк, поділившись своєю думкою в соцмережі Linkedin.
«Я повністю розумію емоції протестуючих перевізників із Люблінського та Підкарпатського регіонів. Внаслідок війни, рішення влади Євросоюз та відсутності реакції польської влади на зазначені проблеми та погрози, протестувальники втратили засоби до існування, якими були транспортні роботи у східному напрямку. Сьогодні, в умовах різкого спаду на всіх інших напрямках, вони не можуть і не вміють знайти собі альтернативні ринки збуту. З іншого боку, мені здається, що блокування прикордонних переходів може бути сприйняте як дію, яка послаблює українську економіку і тим самим мимоволі підтримує російського агресора. А це не дуже добре. Навіть якщо припустити, що гуманітарні та військові вантажі будуть пропущені»
Мацей Вронські
За його словами, протестів можна уникнути. У тому числі за рахунок підтримки підприємців, а також за дотримання існуючих правил доступу до професії автоперевізника та правил каботажу та KR3.
«TLP певною мірою передбачила сьогоднішню кризу, звернувшись уже в перші дні російської агресії в Україну за підтримкою перевізників, які працюють на східних напрямках. На жаль, безрезультатно. Протягом багатьох років ми закликаємо до того, щоб призначені служби серйозно та жорстко ставилися до явищ недобросовісної конкуренції (польської та іноземної), що псує ринок. Але й тут наші заклики залишаються без відповіді.
Мацей Вронські
Логіст.Today нагадує, що раніше Мацей Вронські заявив, що не всі польські транспортники підтримують позицію Міжнародної асоціації автомобільних перевізників Польщі (ZMPD) щодо блокування українсько-польського прикордонного переходу Ягодин - Дорогуськ, яке відбувалося навесні 2023 року.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: не всі транспортники підтримують форму протесту перевізників у Дорогуську».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Литва заарештувала рахунки великої білоруської компанії
Експерти прогнозують проблеми у транспортній галузі Польщі
GPS-моніторинг ‒ вантажоперевезення стають прозорішими
