Європарламент підтримав послаблюючі зміни щодо впровадження Euro VII

16 жовтня 2023

Автор:Анастасія Бикова

Парламентський комітет з охорони здоров'я та продовольства (ENVI) підтримав пропозицію Ради ЄС щодо послаблюючих змін для впровадження Euro VII. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

Пропозиції стосувалися залишити незмінними межі забруднення для легкових автомобілів та легких комерційних автомобілів, посилити обмеження для важких комерційних автомобілів і лише трохи підвищити вимоги до випробувань для важких комерційних автомобілів.

«Ми раді, що члени Європарламенту прийняли реалістичний підхід до стандартів викидів вихлопних газів та графіка їх введення, при цьому більшість обмежень Euro VI залишається»

Ралука Маріан, представник Міжнародної спілки автомобільного транспорту IRU

За його словами, IRU не проти обмежень чистоти вихлопних газів. Автомобільна промисловість також задоволена позицією ENVI, хоча очікує подальшого пом'якшення вимог.

"Ми вже давно вимагаємо стандарту Euro VII, який дозволить тримати ціни на автомобілі доступними для покупців і не призведе до втрати конкурентоспроможності наших компаній"

Зігрід де Вріс, генеральний директор Європейської асоціації автовиробників (АСЕА)

Ралука Маріан додає, що покращення екологічних показників автомобілів з нульовим рівнем викидів та дизельних двигунів є важливим, оскільки «двигун внутрішнього згоряння відіграватиме важливу роль на транспорті в найближчі десятиліття».

Логіст.Today нагадує, що у вересні 2023 року Рада ЄС прийняла загальний підхід за пропонованими правилами затвердження типу автомобілів і двигунів, а також систем, компонентів та окремих технічних вузлів, призначених для таких транспортних засобів, щодо їх викидів та довговічності акумуляторів, більш відомий як Euro VII .

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Рада ЄС пропонує низку послаблюючих змін для впровадження Euro VII».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram