Більше двох місяців страйк водіїв вантажівок на території обслуговування A5 у Грефенхаузені завершився. Страйкуючі та їх переговорники досягли угоди з польською компанією Mazur Group. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталі hessenschau.de та представника Європейського союзу транспортників Едвіна Атеми у Facеbook.
Водіям вантажівок має бути виплачено більшу частину необхідних ними грошей. При цьому подробиці, як саме будуть покриті борги, не повідомляється.
«Закінчився найдовший і найміжнародніший страйк водіїв вантажівок у Європі. Усі претензії та звинувачення, які були пред'явлені проти водіїв до Графенхаузена, знято, гроші виплачено. Ці водії з Грузії, Узбекистану, Казахстану, Таджикистану, України та Туреччини були непомітні в європейських ланцюжках поставок автотранспорту, але тепер призвели до фундаментальних змін... Жодна компанія, яка приваблює сторонні транспортні компанії для перевезення своїх вантажів, не може сказати, що вона не знала про порушення прав людини у цій галузі. Щоб переконатися, що галузь зміниться, німецька організація BAFA організує кризову нараду та запрошує представників галузі взяти на себе відповідальність. Усі водії в Європі та чесні компанії можуть подякувати водіям з Графенхаузена за проведену ними битву».
Едвін Атема
Останнім каменем спотикання у переговорах стало питання про можливі правові наслідки страйку. Водії вантажівок та їх переговорники вимагали гарантій, що проти страйкуючих не буде порушено кримінальну справу. У п'ятницю, 29 вересня, водії дізналися, що претензії Mazur Group у вимаганні знято.
«Я трусюся від радості всередині. Не лише тому, що мені повертають частину грошей, а й тому, що я знову можу побачити своїх чотирьох дітей та онуку в Узбекистані»
Один із страйкуючих водіїв
Як заявили у Федерації профспілок Німеччини (DGB), "це знаменує собою кінець сміливої, довгої та відчайдушної боротьби за права водіїв", але при цьому додали, що хоча рішення було знайдено, загальне невдоволення в галузі продовжуватиметься. У DGB зажадали, щоб відповідальна європейська влада відкликала у кримінальних транспортних компаній ліцензії на перевезення.
Логіст.Today нагадує, що 30 водіїв Mazur Group оголосили голодування. Але лікар порадив страйкуючим припинити акцію, оскільки це могло викликати незворотні негативні наслідки.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Німеччина: водії Mazur Group припинили голодування через ризик для здоров'я».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
За півроку в Німеччині продано тисячу газових вантажівок
Штраф «Укртрансбезпеки» з автоматичного зважування визнано незаконним
Британські поліцейські для виявлення злочинців маскуються під водіїв вантажівок
Ну і що тепер цих розженуть друзі наберуть хто за спасибі буде працювати так було і буде, самі винні навіщо в борг працюєте а потім плачуть мовляв не платять я вважаю самі винні
Чому частина грошей? Ми рейси, не частинами робимо, а цілі! А тобто, я до вивантаження не доїхав-і кажу, що на цьому все !!!!! Я закінчив!! Маячня повна!!! Я не бачу, жодної перемоги-рівним рахунком! Всі зароблені гроші + компенсація!! І КРАПКА…
Наївний…..
Справді!!!