Литовські перевізники звернулися до Європейського парламенту та Міжнародної спілки автомобільного транспорту (IRU) з приводу ситуацій, коли водії-дальнобійники, які отримали право на роботу та мають міжнародну кваліфікацію з країн, що не входять до ЄС, незаконно здаються в оренду іноземним компаніям. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі delfi.lt.
Як заявили в Національній асоціації автоперевізників «Linava», незаконне працевлаштування водіїв ще більше збільшує нестачу далекобійників, що призводить до призупинення діяльності транспортних компаній або навіть їхнього банкрутства. У зверненні «Linava» до Європарламенту та IRU наголошується, що коли громадяни третіх країн фактично працюють нелегально за кордоном, наприклад, у Німеччині, Бельгії та інших, через компанії, що працюють у Литві, порушуються не лише положення, що містяться в литовському законодавстві, але також положення Регламенту ЄС.
За його словами, створення компаній з тимчасового працевлаштування, які не вимагають ліцензій і наймають на роботу громадян третіх країн, які не мають прав водія, або використовують їх поза правовими нормами, створює помилкову практику та відкриває шлях для подальших схем шахрайства.
Логіст.Today нагадує, що з ініціативи представників «Linava» відбулася міжвідомча нарада з питань компаній-«поштових скриньок», які, за словами транспортників, завдають шкоди галузі та економіці країни загалом.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва: представники транспортної галузі обговорили проблеми, пов'язані з компаніями-«поштовими скриньками»».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram