Європейська комісія (ЄК) закликає уряд Литви повністю перенести оновлене правило максимальної маси габаритів деяких транспортних засобів (МС) до законодавства країни. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі 15min.lt.
Єврокомісія надіслала офіційне повідомлення про перенесення оновлених правил до Литви у жовтні 2020 року та у червні 2021 року. Але, на думку ЄК, законодавство Литви, як і раніше, не відповідає директиві. Тепер же Литві необхідно протягом 2 місяців вжити заходів та повідомити про них Комісію, інакше ЄК може звернутися до суду Європейського союзу.
Директива передбачає відступ для вантажних автомобілів, що працюють на альтернативному паливі, транспортних засобів, що використовуються в міжнародних транспортних операціях.
«Нововведення необхідні для того, щоб більш екологічні транспортні засоби не штрафували, якщо вони довші або важчі за звичайні ТЗ, а також на заохочення мультимодальних транспортних операцій»
Доповідь ЄК
Логіст.Today нагадує, що ЄК хоче використати пакет заходів для прискорення переходу на альтернативні приводи. Зокрема, створити більше стимулів для транскордонних поїздок на довгих вантажівках, транспортних засобах із нульовим рівнем викидів та інтермодальних перевезень.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ЄС хоче створити більше стимулів для транскордонних перевезень довгими вантажівками».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Укравтодор» прозвітував про відновлення доріг на Одещині цього року
Польща: e-CMR дуже повільно набирає популярності
Миколаївські дороги так і не змогли відремонтувати ‒ зроблено лише 17% від запланованих робіт
