Литва: представники транспортної галузі обговорили проблеми, пов'язані з компаніями-поштовими скриньками
З ініціативи представників «Linava» відбулася міжвідомча нарада з питань компаній-«поштових скриньок», які, за словами транспортників, завдають шкоди галузі та економіці країни загалом. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Литовської національної асоціації автомобільних перевізників «Linava».
Як зазначив на зустрічі генеральний секретар «Linava» Зенонас Буйвідас, у проблемі компаній-«поштових скриньок» є низка юридичних лазівок. За його словами, необхідно шукати юридичні важелі для цього процесу, щоб обмежити та виключити можливість для компаній найму іноземців у галузях, які потребують ліцензій.
«Через недобросовісні компанії водії вантажних автомобілів з різних зарубіжних країн, яким надано право працювати в Литві, фактично незаконно працюють в інших державах Західної Європи - Німеччині, Бельгії, Нідерландах»
Зенонас Буйвідас
Логіст.Today нагадує, що представники логістичного сектору Литви скаржаться на нестачу водіїв та пропонують скасувати квоту на наймання працівників із третіх країн. У свою чергу, литовський уряд пропонує перевізникам покращити умови праці, щоб знизити плинність кадрів.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва: перевізники не можуть утримати водіїв із третіх країн».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
МІУ домовилося з Польщею про скасування реєстрації кожного рейсу під час перевезення пального
Правила відрядження водіїв під час перевезень типу cross trade
БЕБ націоналізувало білоруські авто вартістю 200 млн гривень
Доброго ранку. завищені ціни на проживання та товари першої необхідності в лт. Примушують водіїв переходити більш оплачувані роботи у Д.Нл.
Основним критерієм є гуманніші умови праці.
Ніхто не хоче в рабських умовах працювати в литовських соковижималках, де допустимі за додаткову плату та за згодою працівників 15 робочих годин перетворюються на обов'язкові без жодної оплати.
Якщо оплата буде як у Німеччині та Бельгії ніхто туди не поїде… Все просто….
100% правда. Тільки це не виправить ситуацію, оскільки Литовські шефи звикли обкрадати водіїв з інших країн та своїх. Дурні норми на паливо їхати націоналками у Франції Іспанії та інших країнах. У Німців Голландців Шведів Фінов Датчан немає норм і деяких вирахувань за колотнечі. В той же час, як Литовські шефи спати спокійно не будуть, бо не крали водія і не вирахували за якусь нісенітницю.